VW прекращает производство малолитражного автомобиля Up

Это самая доступная модель марки Volkswagen на сегодняшний день. Особой популярностью у покупателей пользуется электрическая версия. Теперь производство заканчивается. Шеф марки Шефер называет причины – и указывает на затраты.

Volkswagen

VW снимает с производства малолитражный автомобиль Up. «Производство Up и e‑Up на заводе Volkswagen в Братиславе будет прекращено в четвертом квартале», – заявил в среду представитель VW в ответ на соответствующий запрос. Он добавил, что в Германии уже закрыты книги заказов. «Поэтому индивидуальная комплектация автомобиля в Германии уже несколько дней невозможна». Однако у некоторых дилеров еще остались запасы. Ранее об этом сообщал британский отраслевой портал «Autocar».

Руководитель марки Томас Шефер обосновал снятие с производства двенадцатилетней модели новыми правилами кибербезопасности новых автомобилей, которые будут действовать с середины 2024 года. Именно поэтому модель Up снимается с производства. «К сожалению», – добавил Шефер. «В противном случае нам пришлось бы интегрировать совершенно новую архитектуру электроники. Это было бы слишком дорого», – сказал он в интервью Deutsche Presse-Agentur.

Преемник появится после 2026 года в виде чисто электронного автомобиля

Преемник планируется только через несколько лет, и то в виде чисто электрического автомобиля. Цель – электромобиль начального уровня стоимостью около 20 000 евро ниже ID.2all, анонсированного на 2026 год. «Мы работаем над этим», – заявил недавно Шефер. «Но на данный момент у нас нет решения». Поэтому, по его словам, запуск преемника e‑Up можно ожидать не раньше 2026 года. «Первоначально серийная версия ID.2all будет запущена в 2026 году».

Модель Up была запущена в производство в 2011 году в варианте с двигателем внутреннего сгорания, а в 2014 году появилась электрическая версия e‑Up. Оба варианта малолитражки собираются на словацком заводе VW в Братиславе. В прошлом году VW выпустил на заводе 33 000 автомобилей Up и e‑Up, а к 2021 году эта цифра выросла до 75 000.

В частности, электрическая версия в последнее время пользовалась большой популярностью, поскольку была одним из немногих аккумуляторных автомобилей стоимостью менее 30 000 евро. В последние годы VW неоднократно временно закрывал портфель заказов на e‑Up из-за чрезмерного спроса, а затем поднимал цены, поскольку завод не мог справиться с производством.