Путешественники могут воспользоваться услугой Deutsche Bahn по предоставлению информации о расписании движения поездов, чтобы найти самое быстрое сообщение в Интернете или в приложении. Однако у суда возникли сомнения.

Немецкие железные дороги

Компания Deutsche Bahn потерпела поражение в суде в споре по поводу предустановленной функции поиска «Показать самое быстрое соединение» в онлайновой информации о расписании. Согласно собственным заявлениям, сделанным в понедельник, Высший региональный суд Франкфурта-на-Майне запретил предлагать эту функцию поиска на основании недостоверной информации (решение от 21 сентября 2023 г., ссылка 6 W 6123).

Deutsche Bahn выразила сожаление, что Высший региональный суд – в отличие от суда низшей инстанции – не счел пояснения к функции поиска достаточно подробными. Пресс-секретарь Deutsche Bahn заявила, что для получения информации о подключении Deutsche Bahn использует стандартный продукт внешнего поставщика. Этот алгоритм недискриминационного отображения предложений в планировщике поездок используется многими транспортными компаниями по всей Европе. «Сейчас мы изучаем, в какой степени его режим работы может быть представлен еще более наглядно, особенно в отношении такого критерия, как скорость».

OLG обосновал свое решение тем, что дизайн информации вводит в заблуждение и, следовательно, является несправедливым. Более короткие соединения, время отправления или прибытия которых было раньше соответствующего времени самого быстрого соединения, не отображались. «Потребители будут (…) полагать, что отображаемые соединения являются, согласно рекламе, (…) самыми быстрыми соединениями для их поискового запроса…», – пояснил OLG. Однако это не соответствовало фактическим обстоятельствам.

По мнению суда, изначально в информации о сетевом расписании (www.bahn.de) и в приложении DB Navigator отображается абсолютно самое быстрое соединение. Однако, начиная с этого момента, программа переходит либо вперед (поиск отправления), либо назад (поиск прибытия). Таким образом, вторая и последующие пересадки являются не следующими по скорости с точки зрения общего времени в пути, а следующими по скорости после самой быстрой пересадки.

Региональный суд Франкфурта отклонил ходатайство компании, предлагающей транспортные услуги в сфере местных железнодорожных пассажирских перевозок (дело № 2–06 O 21623), о наложении запрета. Апелляция на это решение была успешно рассмотрена в Высшем региональном суде. Решение по упрощенному производству не подлежит оспариванию, объявил OLG.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Fabian Sommer/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии