Эстакадный мост Радер через Кильский канал вблизи Рендсбурга находится в ветхом состоянии. Работы по замене конструкции ведутся уже несколько месяцев. Первая секция должна быть завершена в течение трех лет.

Строительство моста Rader Hochbrücke продвигается

Строительство моста Rader Hochbrücke продвигается

Работы по строительству нового моста Rader Hochbrücke продвигаются. После церемонии закладки фундамента в апреле уже растет первый пирс, а на строительную площадку поступили первые стальные детали для надстройки, сообщили агентству Deutsche Presse-Agentur dpa в проектной компании Deges.

«Работы по закладке фундамента идут полным ходом, и мониторинг существующей конструкции показывает, что старый мост устойчив, несмотря на проводимые работы, и проседания не наблюдается».

Согласно заявлению, работы ведутся в соответствии с графиком. Общей целью является завершение строительства первой части сооружения в конце 2026 года и связанный с этим вывод из эксплуатации существующего моста.

Министр экономики земли Шлезвиг-Гольштейн Клаус Рухе Мадсен (ХДС) заявил агентству dpa: «Пример моста Радер убедительно показывает, что, вопреки утверждениям некоторых скептиков, мы вполне способны справиться с крупными проектами в Германии».

Министр экономики земли Шлезвиг-Гольштейн Клаус Рухе Мадсен.  Фото: Markus Scholz/dpa

По его словам, для севера земли Шлезвиг-Гольштейн очень важно соблюдение графика, и у него нет ни малейших сомнений в том, что в ближайшие три года Дегес будет строго придерживаться этого курса.

Местоположение

Мост Радер-Хохбрюкке проходит к востоку от Рендсбурга через Кильский канал и Боргштедтскую наррову. Сооружение длиной почти 1500 м было открыто для автомобильного движения в 1972 году.

Он является важной частью транспортного сообщения со Скандинавией.

По данным компании Deges, в настоящее время по нему ежедневно проезжает около 54 000 автомобилей. На 2030 год прогнозируется нагрузка в 61 900 автомобилей в сутки, при этом доля большегрузного транспорта составит около 16%.

Мост, расположенный в створе автомагистрали 7, находится в таком плохом состоянии, что его можно использовать только до 2026 года – если, в частности, учесть ограничения скорости и запрет на обгон грузовиков. Пришлось построить новый мост.

Планируется, что новая восточная половина моста будет открыта к концу 2026 г. После сноса старого высокого моста будет построена западная половина нового моста. Кроме того, будет расширена до шести полос автомагистраль A7 между развязкой Бюдельсдорф и развязкой Рендсбург.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Axel Heimken/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии