«Слишком опасно»: гонщики в ярости после испытаний в Катаре

Во время гонки гонщики почти теряют сознание, их рвет в шлемы, а после гонки им требуется медицинская помощь: В знойной жаре Катара Формула 1 достигла предела своих возможностей и, возможно, только благодаря удаче избежала тяжелых последствий. 

«Это было слишком опасно», – сказал после жестокого катарского испытания пилот McLaren Ландо Норрис. «Я думал, что потеряю сознание. Было безумно жарко, как будто находишься в духовке», – рассказывал Джордж Рассел о своей поездке на Mercedes.

Сразу несколько гонщиков получили медицинскую помощь от обезвоживания после Гран-при, проходившего в пустыне к северу от Дохи в тяжелейших условиях, а новичок Williams Логан Сержант даже досрочно сошел с дистанции, выбившись из сил. «Когда люди находятся в таком плохом состоянии, это уже слишком. Нам еще предстоит об этом поговорить», – сказал занявший третье место Норрис.

Гонщики «Формулы‑1» обследованы в клинике

Американца Сержанта вырвало в машине, и он даже не смог самостоятельно выбраться из нее в гараже. При поддержке механиков 22-летнего гонщика увезли, но позже он почувствовал себя лучше, и врачи выписали его из трассовой больницы. 

Как и его товарища по команде Александра Албона, которому также пришлось пройти обследование, поскольку он слишком долго находился в кабине под воздействием высокой температуры. По всей видимости, проблемы у Williams возникли из-за дополнительного нагрева кокпита по неизвестной пока причине.

Но многие коллеги также чувствовали себя плохо во время и после гонки. Эстебана Окона из Альпины в это время тошнило, с трудом он добрался до финиша. «Я никогда раньше не испытывал ничего подобного. Вообще-то я физически готов проехать даже две дистанции, но для меня это было слишком», – сказал француз. Испанская газета «Marca» написала об «адской гонке».

Когда гонщики почти теряют сознание из-за условий на скорости 300 км/ч и грозят потерять контроль над машинами, это означает, что предел пройден. «Вы не можете видеть так же хорошо, ваши рефлексы намного медленнее. Многое происходит с телом, и это мешает быть точным на скорости 320 км/ч, когда видимость не так хороша, как в начале», – объяснил звезда Ferrari Шарль Леклерк. 

Температура в сауне в кокпите

«Это как в сауне, просто слишком тепло», – сказал чемпион мира и победитель гонки Макс Ферстаппен, известный своей отличной физической формой: «Это не имеет никакого отношения к тренировкам, потому что мы все очень хорошо подготовлены». Обычно голландец всегда выходит из своего Red Bull совершенно спокойным, но 14‑я победа в сезоне стоила ему всех сил через день после успешной защиты своего титула. 26-летний гонщик был вынужден сесть, вспотев так сильно, как редко когда. 

«Это была самая тяжелая гонка в моей жизни», – сказал занявший второе место Оскар Пиастри из McLaren и потребовал: «Мы должны поговорить об этом, это не очень хорошая ситуация для нас, гонщиков». 

Бывший чемпион мира Фернандо Алонсо даже спросил по радио у своей команды Aston Martin, можно ли просто вылить воду ему на голову во время пит-стопа. «Но они не разрешили», – сказал 42-летний испанец: «Мое сиденье раскалилось добела, и я почувствовал, что мой правый бок обожжен жаром».

К концу гонки, примерно в 21.30 по местному времени, температура воздуха все еще превышала 30 градусов, а влажность приближалась к 80%. В предыдущие дни было еще жарче: днем температура иногда поднималась более чем до 40 градусов. «Вы должны посмотреть на это, это определенно было слишком тепло. Эти температуры слишком экстремальны, – сказал Ферстаппен. 

По крайней мере, календарь гонок на следующий год облегчает беспокойство в паддоке. На 2024 год Гран-при запланирован только на 1 декабря, т.е. на два месяца позже начала зимы. По крайней мере, то, что считается зимой в Катаре.