Поразительный успех происходит за спиной Ферстаппена
Ферстаппен мастерски решает проблемы
Поразительный успех происходит за спиной Ферстаппена
Возможно, Макс Ферстаппен получил холодное пиво для Джанпьеро Ламбиазе. В конце концов, его гоночному инженеру приходится многое терпеть. Трехкратный чемпион мира был заметно раздражен и неоднократно перешептывался со своим близким помощником по радио; стресс Ферстаппена был очевиден на трассе в Остине. Проблемы с тормозами, Льюис Хэмилтон в зеркале заднего вида – Гран-при США стал для Ферстаппена, пожалуй, самой сложной победой в сезоне. В итоге гонка на выбывание была вознаграждена шестым местом. «Он проделал виртуозную работу», – так отозвался о Ферстаппене босс Red Bull по автоспорту Хельмут Марко. Набрав 466 очков, он уже установил очковый рекорд за четыре гонки до конца сезона. С 50 победами он также преодолел очередной звуковой барьер. В «вечном» зачете Ферстаппена отделяет всего одна победа от Алена Проста, занимающего четвертое место.
Хэмилтон чувствует себя хорошо – но без успеха
Хэмилтон поначалу забыл о разочаровании от досрочного схода с дистанции в Катаре и показал безупречное выступление на своей любимой трассе. Но рекордный чемпион мира потерял свое уверенное второе место спустя несколько часов после Гран-при. Стюарды гонки классифицировали новое днище Mercedes как не соответствующее правилам – так же, как и у Ferrari Шарля Леклерка. Хэмилтон чувствовал себя комфортно после обновления и, наконец, снова был конкурентоспособен на первых ролях, но в итоге британец все равно ушел с пустыми руками.
Норрис созревает для настоящего величия
Это была бы сказка Формулы 1: премьерная победа на юбилейном этапе. 23-летний британец в 100‑й раз принял участие в Гран-при, отлично стартовал, долго лидировал, мечта о первом триумфе казалась вполне достижимой. В итоге Норрис финишировал третьим в гонке и вторым после дисквалификации Хэмилтона – он мог быть очень доволен. В McLaren Норрис достиг настоящего величия. Многие видят в нем будущего чемпиона мира. Но впереди еще долгий путь. Но первая победа в высшем классе – это, возможно, лишь вопрос времени.
Хюлькенберг чувствует себя в Haas как дома
Ожидания были высоки. Гоночная команда Haas уроженца Эммериха прибыла на домашнюю гонку с далеко идущими обновлениями. С новой аэродинамикой Haas, тем не менее, добилась прежних результатов. Хюлькенберг все еще не был знаком с изменениями и начал гонку с пит-лейн из-за модификации заднего антикрыла. Это привело к тому, что он не смог финишировать выше 11-го места. Новый» Haas также не набрал очков.