Deutschlandticket в Баварии: Итоги полугодия
Deutschlandticket в Баварии: Итоги полугодия
Спустя полгода после запуска Deutschlandticket в Баварии результаты неоднозначны. Однако, как выяснилось в результате опроса, проведенного Deutsche Presse-Agentur, важные игроки не считают целесообразным его отменять. Главным вопросом остается финансирование, поскольку билет приносит меньший доход.
Транспортная ассоциация Большого Нюрнберга (Verkehrsverbund Großraum Nürnberg) говорит о снижении доходов в период с мая по август на 18 млн. евро.
Расходы также играют важную роль для министра транспорта Кристиана Бернрайтера. Политик ХСС уже давно критикует то, что федеральное правительство не хочет участвовать в дополнительных расходах со следующего года. «Было бы глупо, если бы билет стал жертвой нежелания федерального правительства софинансировать его спустя всего восемь месяцев», – говорит он. Бернрайтер не скрывает, что предпочел бы вложить эти деньги в инфраструктуру и надежное железнодорожное сообщение. Билет был идеей федерального правительства.
В Нюрнберге тоже подчеркивают, что обратного пути быть не должно. Это было бы воспринято как «ценовой молоток» и нанесло бы «огромный ущерб имиджу всей системы общественного транспорта, а также значительную потерю доверия в отношении политиков», считают они. Мюнхен также желает сохранения системы, но с добавлением, что необходимо уточнить финансирование со стороны федерального правительства и правительств земель.
Статистика из Нюрнберга
Только Нюрнберг предоставляет конкретную информацию о количестве проданных билетов Deutschlandtickets. В сентябре их число составило 194 000, и билет явно увеличил число пассажиров. MVV сообщает о значительном увеличении свободного времени – особенно в выходные дни. В Нюрнберге тоже упоминают выходные, но также и утренний час пик. По сравнению с прошлогодним 9‑евровым билетом, поездки на работу играют гораздо большую роль в Deutschlandticket, говорят они.
В итоге именно нюрнбержцы подводят наиболее позитивный баланс. Если в Мюнхене он «в основном положительный», то во франконской метрополии – «очень положительный». Однако обе транспортные ассоциации хвалят Deutschlandticket одинаково: он дешев и прост.
Читайте также:
- Как использовать Deutschland-Ticket за 49 евро по Европе
- VDV: Deutschland-Ticket привлекает новых пользователей в общественный транспорт
- Министр: Финансирование D‑ticket не гарантировано
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
