В последнее время казалось, что работы по углублению реки Эмс, вызывавшие споры в течение многих лет, могут набрать обороты. Однако работа над планами дноуглубления судоходного канала продолжается – это связано и с новым экспертным заключением.

Планы по углублению реки Эмс не реализовались

Планы по углублению реки Эмс не реализовались

Планы по углублению реки Эмс не реализовались: Процедура получения разрешения на проектирование спорного углубления реки Эмс продвигается медленно. 

Первоначально планировалось опубликовать соответствующие документы в первой половине 2023 года.

Однако пресс-секретарь генерального директората по водным путям и судоходству в Бонне в ответ на вопрос сообщила, что работа над документами продолжается. «Мы ожидаем, что сможем конкретизировать сроки проектирования к концу года». Подготовка документов, начавшаяся в 2019 году, была «очень обширной и трудоемкой». По его словам, в настоящее время завершается подготовка комплексного пояснительного отчета.

В Эмсе, т.е. в воронкообразном устье реки, выходящем в Северное море, навигационный канал должен быть углублен на один метр на участке протяженностью чуть менее 13 км до порта Эмден.

Государство Нижняя Саксония хочет обеспечить доступность порта и около 10 000 рабочих мест, связанных с ним. Экологические организации, с другой стороны, опасаются, что дальнейшее углубление еще больше ухудшит экологическое состояние реки.

Эмс уже несколько десятилетий страдает от сильного заиления и недостатка кислорода.

После проведения в 2022 году круглого стола с участием представителей политических кругов, экологических ассоциаций и портовой индустрии проект, обсуждавшийся в течение многих лет, наконец-то стал реальностью.

На тот момент Генеральная дирекция допускала, что разрешение на строительство углубления может быть получено в лучшем случае уже в 2024 году – при условии отсутствия жалоб.

Теперь это маловероятно

Министерство транспорта в Ганновере предполагает, что с момента публикации документов о разрешении на строительство до получения решения о разрешении на строительство пройдет от одного до полутора лет.

«С нашей точки зрения, корректировка фарватера Außenems необходима в срочном порядке, поэтому скорейшее начало корректировки фарватера было бы очень важно», – сообщила представитель министерства.

Документы по утверждению проекта еще не готовы

Летом государство подготовило «дополнительное представление о значимости мероприятия по расширению», сообщило Генеральное управление. В настоящее время эти материалы включаются в документы.

По мнению Минтранса, для процедуры согласования необходимо было зафиксировать текущую потребность в углублении Внешнего Эмса с точки зрения экономики порта.

«NPorts получила на этот счет экспертное заключение, суть которого еще раз однозначно подтвердила необходимость», – говорится в сообщении министерства.

NPorts – это государственная портовая компания Niedersachsen Ports.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Sina Schuldt/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии