Конфликт вокруг Deutschlandticket не разрешен: критика со стороны «зеленых

Зеленые» в парламенте земли Шверин с критикой отреагировали на отказ федерального министра транспорта Фолькера Виссинга (СвДП) от дальнейшего финансирования программы Deutschlandticket. «Своей блокадной позицией Виссинг ставит под угрозу будущее Deutschlandticket. Это непостижимо», – заявила в четверг депутат от «зеленых» Ютта Вегнер в ответ на безрезультатные переговоры на конференции министров транспорта в Кельне. По имеющимся сведениям, этот вопрос будет вновь поднят на встрече федерального канцлера Олафа Шольца (СДПГ) с главами правительств федеральных земель 6 ноября. 

Вегнер сослался на расчеты природоохранных ассоциаций, согласно которым дополнительный взнос, требуемый от федерального правительства, примерно соответствует средней стоимости строительства одного километра автобана. «Судя по всему, отказ Фолькера Виссинга – это вопрос не столько денег, сколько желания», – заключил «зеленый» политик. Федеральные земли согласились взять на себя половину будущих дополнительных расходов. «Тот факт, что федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг блокирует таким образом этот знаковый проект в транспортной политике, а теперь еще и перекладывает ответственность на себя, просто катастрофа для поворота к мобильности», – заявил Вегнер. 

По словам министра транспорта Северного Рейна-Вестфалии Оливера Кришера (Зеленые), на встрече в Кельне не было принято никаких «немедленных финансовых обязательств» со стороны федерального правительства сверх обещанных до сих пор средств. Однако, с точки зрения федеральных земель, решение должно быть принято в ближайшее время. В противном случае транспортные компании не будут иметь возможности планирования. Это создаст проблемы для продолжения действия билета, считает Кришер. 

«Все земли высказались очень четко в пользу успешного проекта «Deutschlandticket», который был запущен совместно землями и федеральным правительством. Совершенно ясно, что с появлением новых предложений возникает необходимость в корректировке», – пояснил министр экономики и транспорта земли Мекленбург-Передняя Померания Райнхард Майер (СДПГ). Для успешного продолжения работы с 2025 года и обеспечения финансирования транспортных компаний необходима «постоянная финансовая архитектура». 

С 1 мая Deutschlandticket можно использовать для проезда в автобусах и поездах местного и регионального сообщения за 49 евро в месяц – в виде цифрового абонемента с возможностью отмены на месяц на всей территории Германии.