В борьбе с ХАМАС израильские военные атакуют цели далеко за пределами своей страны. Как показывают последние спутниковые снимки, авиаудары, нанесенные в минувшие выходные, оставили после себя серьезные разрушения в Сирии. Аэропорт Алеппо снова подвергается обстрелу.

Важнейший аэропорт Сирии: аэропорт Дамаска, здесь на снимке Sentinel 2 от 24 октября - через два дня после терактов.:Важнейший аэропорт Сирии: аэропорт Дамаска, здесь на снимке Sentinel 2 от 24 октября - через два дня после терактов.


Израиль парализует воздушное сообщение в Сирии

Израильские авиаудары нанесли гораздо более серьезный ущерб в Сирии, чем предполагалось вначале. В минувшее воскресенье авиаудары были нанесены по двум важнейшим аэропортам страны. Бомбардировки, по всей видимости, были направлены в основном против технической инфраструктуры этих двух аэропортов. Гражданское воздушное сообщение с Сирией и из нее по-прежнему сильно нарушено.

Спустя три дня после атак два крупных аэропорта Дамаска (код IATA: DAM) и Алеппо (ALP), как показывают данные провайдера Flightradar, по-прежнему полностью не работают. Современные спутниковые снимки, полученные в рамках европейской программы наблюдения за Землей Sentinel, свидетельствуют о масштабных разрушениях на рулежных дорожках. Совсем недавно аэропорт Алеппо подвергся еще одному авиаудару: «Израильский противник нанес авиаудар со стороны Средиземного моря, к западу от Латакии, по международному аэропорту Алеппо», – заявил представитель сирийских вооруженных сил в эфире государственного телевидения Сирии.

Пока неясно, когда в два крупнейших аэропорта страны можно будет снова летать. В аэропорту Дамаска, расположенном к юго-востоку от сирийской столицы, две рулежные дорожки, каждая длиной около 3,6 км, похоже, подверглись нескольким ударам. По крайней мере, три удара пришлись на южную взлетно-посадочную полосу, которая в последнее время используется более интенсивно. Кроме того, как минимум один удар пришелся на перрон в военной части аэропорта. Аналогичная ситуация сложилась и в аэропорту под Алеппо. Там для гражданских и военных рейсов доступна только одна взлетно-посадочная полоса длиной около 2900 м.

После обстрела сирийские СМИ сначала сообщили лишь о «значительном повреждении взлетно-посадочных полос», не уточняя масштабов атаки. Сирийское государственное информационное агентство Sana со ссылкой на источники в службах безопасности сообщило, что в результате авиаударов погиб один гражданский сотрудник аэропорта и еще один получил ранения. Работа обоих аэропортов уже была ограничена. 

Алеппо расположен далеко на севере Сирии вблизи турецкой границы. Расстояние до Израиля составляет около 360 км. Аэропорт Дамаска, напротив, находится всего в шестидесяти километрах от границы. В аэропорту Латакии находится крупнейшая и наиболее важная база российских войск. Все три аэропорта также используются в военных целях: Гражданские авиалайнеры делят взлетно-посадочные полосы с военными самолетами. Израиль обвиняет Иран и Сирию в использовании крупных аэропортов в Дамаске и Алеппо для доставки оружия боевикам, таким как «Хезболла».

Как именно происходили последние авиаудары, пока неясно. Израильские военные в целом держат инциденты под контролем. По данным сирийских источников, удары в воскресенье наносились «одновременно» с побережья Средиземного моря на западе страны и с оккупированных Израилем Голанских высот. Остается неясным, были ли это ракетные удары и участвовали ли в них израильские военные самолеты. В распоряжении израильских ВВС имеются стелс-истребители F‑35.

Видимые повреждения (подборка) в аэропорту Дамаска: здесь нанесли удар израильские разрушители взлетно-посадочной полосы?

Комментарии израильской стороны отсутствуют. Однако израильские власти неоднократно заявляли, что предпринимают действия против иранских сил в соседней Сирии на северо-востоке. Аэропорт Дамаска подвергся обстрелу уже во второй раз после крупномасштабного нападения на Израиль радикального исламского движения ХАМАС 7 октября. Уже 12 октября работу обоих аэропортов пришлось временно приостановить – по сирийским сообщениям, из-за израильских авиаударов.

В случае с аэропортом Алеппо авиаудары 25 октября – это уже третья предполагаемая атака Израиля. Однако на этот раз повреждения оказались гораздо более масштабными. Вопрос о том, удастся ли восстановить взлетно-посадочные полосы и как быстро это произойдет, пока остается открытым.

Израиль и Сирия имеют общую сухопутную границу протяженностью около 70 км. В ходе гражданской войны в Сирии, которая длится уже более десяти лет, Израиль нанес сотни авиаударов по соседней стране. В основном удары наносились по боевикам поддерживаемой Ираном группировки «Хезболла», являющейся союзником сирийского правительства, а также по позициям сирийской армии.

Примечание: Данная статья была обновлена вскоре после публикации.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: n‑tv

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии