Израиль парализует воздушное сообщение в Сирии
Израиль парализует воздушное сообщение в Сирии
Израильские авиаудары нанесли гораздо более серьезный ущерб в Сирии, чем предполагалось вначале. В минувшее воскресенье авиаудары были нанесены по двум важнейшим аэропортам страны. Бомбардировка, по всей видимости, была направлена в основном на техническую инфраструктуру этих двух аэропортов. В результате гражданское воздушное сообщение с Сирией и из нее по-прежнему нарушено.
Спустя три дня после атаки два крупных аэропорта Дамаска (код IATA: DAM) и Алеппо (ALP) по-прежнему полностью не работают, о чем свидетельствуют данные провайдера Flightradar. Современные спутниковые снимки, полученные в рамках европейской программы наблюдения за Землей Sentinel, свидетельствуют о масштабных разрушениях на рулежных дорожках.
Пока неясно, когда эти два аэропорта смогут снова использоваться. В аэропорту к юго-востоку от сирийской столицы две рулежные дорожки, каждая длиной около 3,6 км, похоже, пострадали несколько раз. По крайней мере, три удара пришлись на южную взлетно-посадочную полосу, которая в последнее время используется более интенсивно. Кроме того, по меньшей мере один удар пришелся на перрон в военной части аэропорта. По имеющимся данным, аналогичная ситуация сложилась и в аэропорту близ Алеппо на севере страны. До настоящего времени для гражданских и военных рейсов была доступна только одна взлетно-посадочная полоса длиной около 2900 м.
После обстрела сирийские СМИ сначала сообщили лишь о «значительном повреждении взлетно-посадочных полос», не уточняя масштабов атаки. Сирийское государственное информационное агентство Sana со ссылкой на источники в органах безопасности сообщило, что в результате авиаударов погиб один гражданский сотрудник аэропорта и еще один получил ранения. Работа обоих аэропортов уже была ограничена.
Алеппо расположен далеко на севере Сирии вблизи турецкой границы. Расстояние до Израиля составляет около 360 км. Аэропорт Дамаска, напротив, находится всего в шестидесяти километрах от границы. В аэропорту Латакии находится крупнейшая и наиболее важная база российских войск. Все три аэропорта также используются в военных целях: Гражданские авиалайнеры делят взлетно-посадочные полосы с военными самолетами. Израиль обвиняет Иран и Сирию в использовании крупных аэропортов в Дамаске и Алеппо для доставки оружия боевикам, таким как «Хезболла».
Как именно происходили последние авиаудары, пока неясно. Израильские военные в целом держат инциденты под контролем. По данным сирийских источников, удары наносились «одновременно» с побережья Средиземного моря на западе страны и с оккупированных Израилем Голанских высот. Остается неясным, были ли это ракетные удары и участвовали ли в них израильские военные самолеты. В распоряжении израильских ВВС имеются стелс-истребители F‑35.
Комментарии израильской стороны отсутствуют. Однако ранее израильские официальные лица неоднократно заявляли, что предпринимают действия против иранских сил в соседней Сирии на северо-востоке. После масштабного нападения радикального исламского движения ХАМАС на Израиль 7 октября сирийские аэропорты уже второй раз становятся объектом крупных атак. Уже 12 октября из-за израильских авиаударов пришлось временно приостановить работу обоих аэропортов – по сообщениям сирийских источников.
Однако на этот раз повреждения оказались гораздо более масштабными. Вопрос о том, удастся ли восстановить взлетно-посадочные полосы и как быстро это произойдет, пока остается открытым. Израиль и Сирию разделяет сухопутная граница протяженностью около 70 км. В ходе гражданской войны в Сирии, длящейся уже более десяти лет, Израиль нанес сотни авиаударов по соседней стране. В основном удары наносились по боевикам поддерживаемой Ираном группировки «Хезболла», являющейся союзником сирийского правительства, а также по позициям сирийской армии.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
