Жители пригородов все чаще ездят на работу в Эрфурт и Йену
Жители пригородов все чаще ездят на работу в Эрфурт и Йену
В первой половине 2022 года увеличилось количество пригородных поездок в тюрингских городах Йена и Эрфурт.
Об этом сообщил в четверг в Бонне Федеральный исследовательский институт строительства, городского хозяйства и пространственного развития (BBSR). Согласно отчету, доля пригородных пассажиров среди работников, на которых распространяются взносы на социальное страхование, в Йене увеличилась на 8,1%.
В частности:
- Их число выросло до 28 000 человек по сравнению с 25 900 человек в 2021 году.
- В Эрфурте эта доля выросла на 7,1% и составила 50 000 человек.
Жители пригородов активно ездят в большие города.
Развитие событий следует общегерманской тенденции
В Германии за год число пригородных пассажиров увеличилось примерно на 700 000 человек.
Согласно полученным данным: по состоянию на 30 июня 20,3 млн. человек не работали в том населенном пункте, где они проживали.
Несколько выросла доля работающих по найму, облагаемая взносами в фонд социального страхования: на полпункта до 60%. Статистика не раскрывает, каким видом транспорта пользуются приезжающие на работу.
Кроме того, выяснилось, что все больше людей добираются на работу более длинными маршрутами. Это также привело к увеличению средней продолжительности поездки в один конец: с 16,9 до 17,2 км. В прошлом году жители Людвигслуста-Пархима (Мекленбург-Передняя Померания) совершали самые длительные поездки на работу среди всех районов, округов и городов. С 27,3 км за ним следует Альтмарккрайс-Зальцведель в Саксонии-Анхальт.
Среди крупных городов Германии наибольшей притягательной силой для приезжающих на работу обладает Мюнхен.
Читайте также:
- Мюнхен – крупнейший в Германии магнит для пригородных поездок
- Вольфсбург остается опорным пунктом пригородного сообщения в Нижней Саксонии
- 28-летний молодой человек погиб в результате столкновения с пригородным поездом
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
