Государство заказывает 42 новых электрических многоцелевых агрегата

С декабря 2027 года на железнодорожных линиях Киль/Фленсбург-Гамбург и Врист/Эльмсхорн-Гамбург будут курсировать новые электропоезда. Земля Шлезвиг-Гольштейн хочет заказать у производителя Alstom 42 электропоезда для Центральной и Юго-Западной железнодорожных сетей. «Железнодорожная сеть охватывает треть всех железнодорожных перевозок на настоящем севере, и большинство людей путешествуют по этим железнодорожным линиям», – заявил министр транспорта Клаус Рухе Мадсен (ХДС) в интервью газете Deutsche Presse-Agentur. Стоимость контракта составляет 900 млн. евро.

Контракт уже был заключен с производителем железных дорог в середине июля. Alstom должна не только поставлять электропоезда, но и обслуживать их. В центральной сети поезда будут курсировать от Гамбурга до Тинглева в Дании. Финансовый комитет Дании одобрил соответствующий взнос на покрытие расходов.

Однако пока не решено, какой железнодорожный оператор будет использовать новые электропоезда на этих двух сетях. В настоящее время на линиях RE7, RE70, RB61 и RB71 в обеих сетях работают железнодорожные компании DB Regio и nordbahn. Срок действия их контрактов на перевозки истекает в декабре 2027 года. В настоящее время местная транспортная компания (NAH.SH) ищет преемников. Со второго квартала 2024 года должно состояться награждение.

В четверг Мадсен и региональный президент Alstom Мюслюм Якисан подписали контракт на производство и обслуживание электропоездов. Управляющий директор NAH-SH Арне Бек обосновал совместное получение контракта на строительство и обслуживание поездов повышением качества. «Производитель отвечает за качество поездов в течение 30 лет.