Франкфурт – второй по величине центр пригородного сообщения в Германии

Франкфурт-на-Майне, крупнейший город земли Гессен, является одним из центров пригородного движения в Германии. В середине 2022 г. 397 тыс. человек из числа занятых в главном мегаполисе проживали за его пределами. В целом по стране этот показатель был выше только в Мюнхене (444 тыс.), сообщил в четверг Федеральный исследовательский институт строительства, городского хозяйства и пространственного развития (BBSR).

Таким образом, в Германии становится все больше и больше людей, пользующихся общественным транспортом. По состоянию на 30 июня 2022 года 20,3 млн. работников, облагаемых взносами на социальное страхование, не работали в муниципалитете, в котором они проживали. Доля приезжающих на работу сотрудников, на которых начисляются взносы на социальное страхование, немного выросла: на полпункта до 60%. Статистика не показывает, какими видами транспорта пользуются пригородные работники.

Увеличилось и число людей, добирающихся на работу на большие расстояния: 7,1 млн. человек проехали более 30 км, что на полмиллиона больше, чем годом ранее. Число людей, преодолевающих расстояние более 50 км, увеличилось с 3,6 до 3,9 млн. человек. Это также привело к увеличению среднего расстояния поездки в один конец: с 16,9 до 17,2 км. Однако, особенно во времена домашних офисов, это не означает, что такое расстояние преодолевается ежедневно, считают в BBSR.

«Особенно в глубинке центров рынка труда – Мюнхене, Штутгарте, Франкфурте-на-Майне и Гамбурге – после многолетней стагнации мы вновь наблюдаем увеличение расстояния до места работы», – говорит эксперт BBSR Томас Пютц. «Это говорит о том, что малые и средние города, расположенные дальше, также становятся все более привлекательными для работников в качестве места проживания – особенно с учетом того, что домашние офисы и другие формы мобильной работы обеспечивают большую гибкость». Однако он полагает, что введение компанией Corona практики домашних офисов пока не будет сильно отражаться на количестве пригородных поездок. Для этого слишком рано – в середине 2022 года. Но ближайшие годы будут интересными.

В прошлом году жители Людвигслуста-Пархима (Мекленбург-Передняя Померания) совершали самые длительные поездки из всех районов, округов и городов. В среднем они преодолевали 27,4 км. За ним следуют Альтмарккрайс-Зальцведель (Саксония-Анхальт) – 27,3 км, Мяркиш-Одерланд (Бранденбург) – 27,2 км и Ландсберг-на-Лехе (Бавария) – 27 км.