Построенное в Южной Корее грузовое судно является самым большим из когда-либо ходивших под немецким флагом. Как можно эксплуатировать судно?

Контейнеровоз "Берлинский экспресс

В понедельник в порту Гамбурга судоходная компания Hapag-Lloyd провела церемонию крещения своего нового флагмана – почти 400-метрового судна «Berlin Express». Эльке Бюденбендер, супруга президента Германии Франка-Вальтера Штайнмайера, стала крестной матерью на церемонии, состоявшейся в преддверии празднования Дня единства Германии.

Судно южнокорейской постройки вместимостью 23 664 20-футовых стандартных контейнера (TEU) является самым большим грузовым судном, когда-либо ходившим под немецким флагом. Даже самые большие в мире контейнеровозы имеют вместимость всего на несколько сотен TEU больше.

С грузовыми судами класса «Гамбургский экспресс» пятая по величине в мире компания контейнерных перевозок выходит на новый уровень: В составе флота Hapag-Lloyd еще никогда не было судов вместимостью около 24 000 TEU. Помимо «Берлинского экспресса», Hapag-Lloyd уже приняла в эксплуатацию еще одно судно этого класса – «Манильский экспресс». До 2025 года планируется поставить еще десять судов. Суда могут работать как на традиционном топливе, так и на сжиженном природном газе (СПГ), а также на неископаемых, а значит, климатически нейтральных видах топлива, таких как биометан или электронный метан.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Marcus Brandt/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии