Fia-Go для новой команды Формулы‑1: теперь для Andretti все серьезнее

После получения «зеленого света» от Fia американскому проекту Майкла Андретти (60) предстоит пройти сложный путь. Сын гонщика Марио Андретти должен убедить возможных соперников, а также руководство «Формулы‑1». На решающем этапе тендера руководство «Формулы‑1» будет изучать вопрос о том, сможет ли Андретти принести пользу спорту с помощью своей команды.

В том, что эта команда будет иметь большое значение для «Формулы‑1», директор по автоспорту General Motors Эрик Уоррен, по крайней мере, уже заверил NBC. GM со своей маркой Cadillac является партнером Андретти в проекте «Формула‑1». Строительство гоночной команды Andretti Cadillac к сезону 2025 года уже идет полным ходом, «потому что у нас мало времени», – пояснил Уоррен. 

Это будет вторая американская команда после Haas. И это при том, что в настоящее время в Америке проводится три гонки: в Майами в этом году уже была своя очередь, впереди еще Остин и премьера в Лас-Вегасе.

Вступительный взнос в размере 200 млн. долл.

Однако проблема для Andretti, несмотря на всю радость по поводу решения Fia, заключается в том, что увеличение стартового поля до одиннадцати гоночных команд означает, что доходы придется делить еще с одной командой. За участие в гонке придется заплатить 200 млн. долларов США.

Однако, поскольку гоночная серия процветает, открываются новые рынки и города, например, в скором времени Лас-Вегас, противники одиннадцатой команды считают эту сумму слишком низкой. По данным журнала «Forbes», одна только Scuderia Ferrari, крупнейшая и до сих пор самая известная в этой области, стоит около 3,5 млрд. евро, Haas же оценивается в 700 млн.

«Мы принимаем к сведению выводы и заявления FIA в отношении первого и второго этапов процесса рассмотрения заявок и теперь сделаем свою собственную оценку того, насколько оправдано оставшееся предложение», – таково было довольно трезвое заявление Формулы‑1 после решения Fia. «Интерес к «Формуле‑1» уже велик. Я не думаю, что появление новых команд повысит этот интерес», – заявил несколько недель назад управляющий директор Formula One Стефано Доменикали.

Босс Mercedes по автоспорту предупреждает

Босс Mercedes по автоспорту Тото Вольфф предупредил, что ни одна крупная спортивная лига не станет так просто открывать двери для новичков и позволять им участвовать в призовом фонде. «Подобное только разбавит всю лигу».

Президент Fia Мохаммед Бен Сулайем в своем заявлении также подчеркнул, что всемирный руководящий орган действует в соответствии с директивой ЕС. Директива Европейского Союза от 2000 года запрещает отказывать в участии претендентам без понятных причин.