Это тоннельные специалисты израильской армии
Это тоннельные специалисты израильской армии
Пока неясно, начнет ли Израиль наземное наступление на сектор Газа. Но если вооруженные силы ответят на жестокое широкомасштабное нападение ХАМАСа этой мерой, то их ждет сложная военная операция. Причина, прежде всего, в многочисленных тоннелях, прорытых под сектором Газа за последние десятилетия: из Газы в Египет, из Газы в Израиль, но, прежде всего, внутри Газы. Их общая протяженность составляет несколько сотен километров. Огромная сеть по сравнению с крошечным сектором Газа: длина которого составляет всего 40 км, а ширина – не более 13 км.
Этот огромный подземный комплекс – та самая «злая» проблема, которая стоит перед израильскими сухопутными войсками и для которой нет идеального решения, – комментирует Джон Спенсер, заведующий кафедрой городской войны в Институте современной войны (MWI).
Туннели в Газе существуют уже несколько десятилетий. В середине 1990‑х годов палестинцы прорыли первые из Газы в Египет, чтобы избежать наземных пограничных постов.
Туннели контрабандистов в соседнюю страну на западе – это меньшее зло с точки зрения Израиля. Большую опасность представляют туннели, ведущие на территорию Израиля. За последние десятилетия радикальное исламское движение ХАМАС неоднократно использовало их для переброски террористов-смертников и других боевиков. Некоторые из террористов, убивших почти две недели назад по меньшей мере 1300 израильских граждан, также, по некоторым данным, передвигались под землей.
«Искусство прокладки туннелей доведено до совершенства»
«Трансграничные туннели, как правило, примитивны, они почти не имеют укреплений. Они прорыты с единственной целью – проникнуть на израильскую территорию», – цитирует «Би-би-си» Дафне Ришмонд-Барак, эксперта по подземным войнам из израильского университета Рейхмана.
В самом секторе Газа туннели зачастую построены гораздо более профессионально и нередко укреплены бетоном. В них имеются генераторы электроэнергии, часто есть водопровод и функционирующая вентиляция. Здесь боевики могут закрепиться на более длительное время. По словам эксперта, ХАМАС «довел до совершенства искусство строительства туннелей».
Боевики ХАМАС подрыли Газу практически по всей ее длине и ширине, а в некоторых случаях даже на нескольких уровнях. По оценкам, насчитывается более 1000 туннелей. Поэтому Израиль часто говорит о «метро» под Газой. В прошлом израильским солдатам удавалось разрушать некоторые тоннели, но на ликвидацию огромной системы потребуются годы.
Во время последней войны в Газе в 2021 году ХАМАС заявил, что под землей будет проложено около 500 км тоннелей. Это больше, чем подземная система Лондона, и более чем в три раза больше, чем подземная сеть Берлина. По данным израильских источников, в ходе широкомасштабных бомбардировок тогда было уничтожено 100 км тоннелей ХАМАС. «Даже если эти тоннели не были восстановлены или заменены, это означает, что в Газе, вероятно, остались сотни километров запутанной, сложной и глубокой тоннельной инфраструктуры. Это настоящий город под городами на поверхности Газы», – пишет Джон Спенсер в своем анализе для Института современной войны.
Большинство туннелей узкие и маленькие
Туннели так опасны для израильских солдат, потому что террористы ХАМАС могут использовать их для нескольких целей: Они могут прятаться там и использовать их в качестве секретных маршрутов. По туннелям они могут достаточно безопасно и беспрепятственно перебираться с одной боевой позиции на другую. В особо глубоких тоннелях они даже будут защищены от атак с воздуха.
«Туннели станут важнейшим элементом стратегии партизанской войны ХАМАС», – полагает эксперт Спенсер. «Их бойцы будут формировать небольшие группы охотников-убийц, которые будут перемещаться под землей, появляться, наносить удары и быстро отходить».
Туннели также позволят ХАМАС доставлять ракеты к скрытым местам запуска. Или заманить израильских солдат в ловушку, а затем использовать туннельные бомбы, добавляет Спенсер в своем анализе. Еще одна проблема: большинство туннелей ХАМАС довольно маленькие и узкие – в среднем всего два метра в высоту и один метр в ширину.
Это не устраивает израильских солдат, поскольку для проведения наступательных операций под землей требуется большее превосходство в живой силе, чем над землей. «Один защитник может удержать узкий тоннель против значительно превосходящих сил», – говорит эксперт по подземным войнам. Кроме того, глубоко под землей отсутствует прием. «Все военные навигационные и коммуникационные устройства, работающие на основе спутниковых сигналов или сигналов прямой видимости, под землей не работают».
Элитное подразделение для работы в тоннелях
Надежду с израильской точки зрения дает, по крайней мере, огромный опыт израильских военных в прокладке тоннелей. Ни одна армия в мире не подготовлена к действиям в условиях сектора Газа так хорошо, как вооруженные силы еврейского государства. У них даже есть свое элитное подразделение, которое специализируется именно на тоннельных сооружениях и знает, как проникать в тоннели, разминировать и уничтожать их.
«Самур» – так называется эта группа, входящая в состав огромного так называемого батальона «Яхалом». В переводе с иврита это слово означает «ласка». На вооружении элитного подразделения находится специальная техника, специально предназначенная для поиска тоннелей. Радары, проникающие в грунт, роботы, которые прочесывают туннели с помощью датчиков, не рискуя при этом пехотой. Кроме того, могут быть задействованы собаки-ищейки, специально обученные для работы под землей.
По данным журнала Economist, в последние годы батальон даже строил копии туннелей ХАМАС, чтобы как можно точнее отработать навыки. Израильская армия также использует виртуальную реальность в учебных целях. В последние годы солдат готовили к ведению подземной войны с помощью тренажеров.
Однако теперь элитным солдатам предстоит применить свой опыт в реальности. Самая сложная задача встанет перед специалистами по тоннелям, как только Израиль начнет наземное наступление на сектор Газа. «Преодоление трудностей, связанных с туннелями, потребует много времени», – резюмирует Спенсер.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
