Запрет на вождение дизельных автомобилей в Мюнхене не будет ужесточен

Запрет на вождение дизельных автомобилей в Мюнхене не будет ужесточен с октября и распространен на автомобили с нормой выбросов 5. Свое решение, принятое во вторник, городской совет обосновал, в частности, значительным снижением измеренных значений диоксида азота. Однако запрет остается в силе для дизельных автомобилей со стандартом Euro 4 и хуже. За редким исключением им с февраля запрещено ездить в зоне низких выбросов, которая действует в центре города, включая Миттлерер Ринг.

«Городской совет принял решение, руководствуясь соображениями пропорциональности», – сказала ответственная за охрану окружающей среды Кристин Куглер. «Однако достаточно ли существующих мер по защите здоровья, покажут только измеренные значения за весь 2023 год». Город ожидает эти показатели весной 2024 года.

В связи с этим Куглер призвала автомобилистов неуклонно соблюдать существующие правила. «Мы еще не на безопасной стороне», – предупредила она. Не факт, что в итоге город будет вынужден расширить ограничения на проезд до дизельного топлива стандарта Евро‑5.

По данным Федерального ведомства по охране окружающей среды, основная доля выбросов диоксида азота приходится на автомобильный транспорт. Наибольшая доля приходится на дизельные двигатели. Как и твердые частицы, диоксид азота может представлять опасность для здоровья, вызывая, например, респираторные заболевания. Он также связан с различными заболеваниями легких и сердечно-сосудистой системы. Кроме того, диоксид азота является веществом-предшественником для образования твердых частиц и приземного озона.