VW планирует выпуск электрического Golf в Вольфсбурге
VW планирует выпуск электрического Golf в Вольфсбурге
VW планирует выпуск нового электрического Golf в Вольфсбурге вместо ранее запланированной модели Trinity. Об этом было объявлено компанией и рабочим советом после заседания наблюдательного совета.
Вместо этого автомобили Trinity будут собираться в Цвиккау. VW пока не называет конкретных сроков. Однако в основе обеих моделей лежит новая электрическая платформа SSP, которая должна быть готова к использованию «в конце десятилетия», говорится в сообщении. Ранее планировавшееся строительство второго завода в Вольфсбурге для модели Trinity было отменено.
Модель Trinity отправится в Цвиккау
«Trinity отправится не в Вольфсбург, а в Цвиккау. Я очень рада за коллег, работающих там», – заявила Даниэла Кавалло, глава производственного совета, в специальном выпуске газеты производственного совета «Mitbestimmen», который имеется в распоряжении dpa.
«В то же время в Вольфсбурге появятся новые модели, в том числе новый Golf на платформе SSP».
Кавалло добавил, что, таким образом, есть уверенность в том, что завод в Вольфсбурге сохранит свою ключевую роль в масштабах концерна по технологиям и объему производства с его центральной продукцией SSP – «и с гибким, современным и экономичным производством на уже существующем заводе». Отвечая на вопрос, VW сказал о «статусе планирования», который еще может измениться.
По мнению руководства предприятия, электрический Golf заменит нынешнюю модель ID.3. В настоящее время ID.3 производится в Цвиккау и Дрездене, а окончательная сборка должна начаться в Вольфсбурге в этом году.
В 2026 году на главном заводе должен появиться электрический внедорожник размером с VW Tiguan, о чем VW уже объявил в конце 2022 года. Затем к нему добавится новый электрический Golf. Обе модели являются частью стратегии босса марки Томаса Шефера по переводу таких известных моделей на электромобили, как:
- Golf;
- Tiguan;
- GTI.
Показательный проект бывшего босса VW Дисса
Trinity был флагманским проектом бывшего босса VW Герберта Дисса. Глава концерна Оливер Блюме, сменивший Дисса год назад, уже вскоре после вступления в должность отложил запуск будущей модели, запланированный на 2026 год, как минимум на полтора года, чтобы иметь больше времени на разработку программного обеспечения.
С тех пор в Вольфсбурге изучают вопрос о том, нужно ли еще строить новое здание завода. Ранее говорилось, что модель может собираться непосредственно на главном заводе. Теперь эта работа передана на аутсорсинг в Цвиккау. Кроме того, по мнению руководства завода, там же будет собираться и преемник Audi Q4 e‑tron, который уже собирается в Цвиккау.
«Утвердив размещение завода, мы вносим существенный вклад в развитие сильного и конкурентоспособного бренда VW в рамках нашей программы повышения эффективности», – сказал Шефер, как сообщается в заявлении. Он объявил о программе повышения эффективности стоимостью в миллиард евро еще летом, но до сих пор не приводил никаких подробностей. Работа над дизайном еще продолжается, говорится в заявлении.
«Мы используем переход на электромобили, чтобы снизить сложность производства и сделать наши заводы еще более эффективными», – добавил Кристиан Фольмер, член совета директоров, отвечающий за производство. Это позволяет снизить затраты и сохранить рабочие места.
Читайте также:
- Сбой в сети парализует работу Volkswagen – производство остановлено
- Volkswagen пока продолжает выпускать автомобили в Дрездене
- Volkswagen представляет новый Tiguan на главном заводе компании
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
