Верфь в Штральзунде станет пионером в области утилизации судов

Согласно планам бременской компании Leviathan, завод по утилизации судов в Штральзунде должен стать пионером в Германии. «С одной стороны, это первый проект в Германии, поскольку в стране пока нет ни одного промышленного или даже лицензированного завода по переработке судов», – заявил во вторник соучредитель Leviathan Симеон Хиртц на презентации планов на бизнес-форуме в Volkswerft. Он также считает, что его проект является ведущим в мире по уровню автоматизации и стандартам.

Компания Leviathan сообщила, что подписала договор аренды с городом Штральзунд, который управляет верфью как морским бизнес-парком. «Этот объект дает нам неоспоримые преимущества. Судоподъемник длиной 300 м и судостроительный цех длиной 140 м открывают перед нами широкие возможности», – отметил Карстен Шумахер, управляющий партнер Leviathan.

По собственным данным, компания успешно испытала концепцию демонтажа судов практически без выбросов CO2. Для этого используются роботы и водоструйные резаки высокого давления. Они работают на регенеративной энергии.

Предстоит дальнейшая разработка, например, в области автоматизации. Вначале будут перерабатываться небольшие суда. В дальнейшем планируется демонтировать суда длиной до 350 м. Сигналы, поступающие от судовладельцев, свидетельствуют об очевидной потребности.

По данным отраслевых источников, демонтаж крупных судов в основном происходит в Южной Азии. При этом морские суда часто на большой скорости загоняются на берег и там разбираются. Международная неправительственная организация Shipbreaking Platform уже много лет заявляет о том, что демонтаж старых и загрязненных судов неоднократно приводил к нанесению ущерба окружающей среде, нарушению прав человека, использованию детского труда, болезням и смертям.

В ЕС утилизация старых судов уже строго регламентирована. Они могут быть утилизированы только на предприятиях, сертифицированных ЕС. С середины 2025 года единые для всего мира правила охраны окружающей среды и безопасности труда должны распространяться и на утилизацию судов. В связи с переходом флота судов на климатически безопасные технологии в ближайшие годы кладбища судов, вероятно, станут очень популярными.

Кроме того, во вторник город Штральзунд и семейная компания Ekato из Южного Бадена объявили о том, что в будущем компания Ekato намерена собирать в Штральзунде в основном крупные мешалки и производить очень крупные стальные детали мешалок для экспорта по всему миру. Такие мешалки будут востребованы, например, в косметической, фармацевтической, химической и пищевой промышленности. По мнению компании Ekato, она является лидером на мировом рынке. Расположение в Штральзунде с выходом к морскому пути должно упростить экспорт.