Слишком короткие поезда и «несчастье двухэтажных вагонов» в Баварии

Региональные поезда в Баварии часто бывают слишком короткими. Об этом говорится в ответе Министерства транспорта на вопрос «зеленых» в земельном парламенте. В частности, большое количество двухэтажных поездов отсутствует из-за высокого уровня повреждений и различных сбоев в работе, говорится в письме, о котором в четверг сообщила газета «Münchner Merkur». Депутат земельного парламента Йоханнес Бехер («зеленые») призвал к проведению кризисного совещания. Он заявил, что отсутствие управления не может быть постоянным состоянием дел. «Железнодорожный транспорт в течение многих лет сокращался до предела, и теперь за это расплачиваются пассажиры», – сказал Бехер.

По словам представителя министерства, наиболее пострадавшей является линия Ингольштадт – Нюрнберг. Это связано с техническими проблемами специальных локомотивов и вагонов, которые могут работать на высокоскоростной линии. По данным министерства, не лучшим образом обстоят дела и на маршрутах между Мюнхеном и городами Регенсбург и Нюрнберг, Трехтлинген, Гармиш-Партенкирхен и Пассау. На этих маршрутах также сказывается «кризис двухэтажных вагонов» в компании Deutsche Bahn, пояснил пресс-секретарь. В ответе также упоминаются поезда Alex частной компании Länderbahn.

По мнению правительства земли, DB Regio объясняет сложившуюся ситуацию затрудненным снабжением запасными частями из-за пандемии короны и войны на Украине. Нехватка квалифицированных рабочих также вызывает массовые проблемы и приводит к задержкам в работе мастерских, превышающим средние показатели, говорится в ответе министерства. Перебои в работе железнодорожной инфраструктуры DB Netz AG также способствовали тому, что поезда не всегда были доступны там, где их планировалось использовать.

По данным министерства, Баварская железнодорожная компания (BEG) уже несколько раз обращалась к соответствующим транспортным компаниям с просьбой решить возникшие проблемы. Прогноз могут дать только сами компании, отметили в министерстве.