Сингапурское проклятие Ферстаппена: рекордная серия прервалась

Макс Ферстаппен сохранил больше очков, чем ожидалось, в жаркую и влажную ночь в Сингапуре, но доминатору чемпионата мира пришлось наблюдать за окончанием своей победной серии на Red Bull под грохот фейерверков в Марина Бэй.

После совершенно неудачной квалификационной сессии лидеру «Формулы‑1» удалось значительно ограничить ущерб, финишировав пятым в ночной гонке на трассе Марина Бэй. Но шансов на скорую коронацию в ближайшее воскресенье в Японии уже нет.

Сайнц одерживает вторую победу в карьере

Первую победу в этом году одержал Карлос Сайнц на Ferrari в захватывающем финальном этапе. Испанец также завоевал поул, как и две недели назад в Монце, но на этот раз он одержал вторую победу в своей карьере. Это был первый успех Скудерии после гонки в Австрии 10 июля 2022 года.

На этот раз Ландо Норрис на McLaren финишировал вторым, опередив Льюиса Хэмилтона на Mercedes после того, как его партнер по команде Джордж Рассел на последнем круге врезался в барьер. Нико Хюлькенберг на Haas не набрал очков, заняв 13‑е место, а Серхио Перес, занимающий второе место в чемпионате мира, – восьмое.

Ферстаппен, который ни разу в своей карьере не побеждал в Сингапуре, теперь имеет 151 очко преимущества над Пересом. После следующей гонки в Японии Ферстаппен не сможет достичь необходимого отрыва от Переса в 180 очков и сможет оформить хет-трик не раньше Катара.

Стролл остался только зрителем после аварии

На старте оставалось свободным одно место. Лэнс Стролл после серьезной аварии мог только наблюдать за происходящим. Он чувствовал себя не на все сто процентов, и компания Aston Martin решила не выставлять сына совладельца на старт, несмотря на разрешение Fia. Китаец Гуанью Чжоу также стартовал только из питов на Alfa Romeo. После минуты молчания в память о жертвах землетрясения в Марокко и наводнения в Ливии гонка началась.

Опасения, что в начале гонки на узкой трассе с тесным первым поворотом возникнет хаос, не оправдались. Сайнц уверенно защитил пятый поул в своей карьере, а позади него его партнер по команде Шарль Леклерк также хорошо стартовал с третьей позиции и прошел Рассела. Рекордный чемпион Хэмилтон был вынужден применить меры уклонения на красочно раскрашенном уклоняющемся проезде и тем самым получил преимущество. Он позволил Расселу и Норрису на McLaren совершить еще один обгон – таким образом, угроза штрафа была снята с повестки дня стюардов гонки.

Ферстаппен также держался уверенно. После провальной для Red Bull квалификации и первого за пять лет попадания в первую десятку на обеих машинах, для лидера отрасли возобладал принцип надежды в сочетании с вызовом. Автомобиль с техническим обозначением RB 19 является лучшим практически на всех трассах, только Сингапур ему совершенно не подходит. Слишком много медленных и слишком крутых поворотов. Аэродинамическое превосходство не проявляется на трассе Marina Bay Street Circuit.

Red Bull выиграл все 14 гонок в этом году, последним победителем, не принадлежащим Red Bull, до Сингапура был Рассел. Он победил в Бразилии 13 ноября 2022 года. Затем финал сезона снова достался Ферстаппену. Его последние десять побед подряд являются единственным рекордом, опережающим девять побед Себастьяна Феттеля во времена его работы в Red Bull. Однако в Сингапуре после провала в квалификации в гонке речь шла лишь об ограничении ущерба, а трасса так и осталась для Ферстаппена каким-то проклятым местом.

Рассел врезается в барьер 

Впереди Сайнц проехал свой круг. За ним следовал Леклерк, который ехал на еще более мягких и, соответственно, более быстрых, но менее прочных шинах. После того как новичок Williams Логан Сержант несколько разнес свой автомобиль и разбросал его части по трассе, пришлось выезжать машине безопасности. Ферстаппен решил отказаться от пит-стопа, как и Перес, а также Валттери Боттас на Alfa Romeo. Все остальные поставили новые шины, но до финиша оставалось еще две трети, и Ферстаппен неожиданно оказался на втором месте позади Сайнца. Но лишь на короткое время. Оказавшись беззащитным, он вынужден был отпустить Рассела и еще нескольких гонщиков.

Когда ему снова пришлось менять шины, Ферстаппен опустился на 15‑е место. Но после виртуальной фазы автомобиля безопасности он снова попробовал все свои силы и в захватывающей финальной фазе ворвался в очки. Впереди Сайнц, опередивший Норриса и Хэмилтона – Рассел на последнем круге врезался в барьеры, что помогло Ферстаппену выйти на пятое место.