«Родительское такси»: исследователь хочет адаптировать StVo для закрытия магазинов

В борьбе с так называемыми «родительскими такси» исследователь мобильности призывает внести изменения в Закон о дорожном движении (StVo), чтобы иметь возможность перекрывать дороги перед школами на время подвоза и отвоза детей с юридической точностью. По словам Давида Хубера, исследователя мобильности из Дуйсбург-Эссенского университета, до сих пор в правилах не было возможности реагировать на все более сложные дорожные ситуации перед школами с помощью временного перекрытия.

Он сопровождает и исследует пилотный проект «Школьная улица» (Schulstraße) в Эссене: в течение как минимум трех месяцев улица длиной около 170 м перед начальной школой и гимназией будет временно закрыта для движения автомобилей по утрам и вечерам. Это делается для того, чтобы сделать ее более безопасной и спокойной для 1 800 учеников, которым приходится ходить в школу.

По словам Хубера, родители уже много лет борются за принятие этого постановления. Но долгое время не было поддержки со стороны администрации и политиков. «На самом деле закрытие дорог также находится в серой правовой зоне. В Эссене школьная дорога осуществима только потому, что мы изначально ограничиваем ее в качестве пробного проекта».

В последние годы «родительские такси» «ползуче и все больше» превращаются в проблему, которую вряд ли можно решить призывами и добровольностью. «Из психологии дорожного движения мы знаем, что привычки изменить очень сложно. Альтернативы используются только в том случае, если это необходимо или если стимул достаточно силен», – говорит Хубер.

В Австрии, по его словам, ситуация более продвинутая: там для школьных дорог были созданы соответствующие правовые послабления, «в результате чего все больше дорог перед школами становятся более безопасными для детей».