Подводная лодка на колесах: 350-тонная машина для поворотных маневров

Стальной колосс взлетает: подводная лодка массой около 350 тонн была поднята в Шпайере с помощью гидравлики, чтобы разместить под ней специальное вращающееся устройство. «Теперь U17 успешно лежит на двух парах роликов», – сообщил во вторник музей Technik в городе Пфальц. Зрелищная миссия служит подготовкой к маневру, запланированному на (завтра) среду. Тогда списанный автомобиль будет уложен на бок.

Это первое испытание на территории музея: в следующем году подводную лодку длиной почти 50 м планируется перевезти на понтоне в музей-партнер Шпайера в Зинсхайме (земля Баден-Вюртемберг). Из-за высоты мостов через реку Неккар морского старожила придется укладывать на бок – такой маневр, по словам представителей музея, еще никогда не предпринимался.

«Задние ролики приводятся в движение, благодаря чему подводная лодка становится поворотной», – сообщил представитель музея газете Deutsche Presse-Agentur. «Два электродвигателя мощностью по четыре киловатта каждый, а также вращающееся устройство были частично специально изготовлены для этого проекта и доставлены из Италии в понедельник». Совсем недавно для облегчения подводной лодки было демонтировано около 120 тонн аккумуляторов.

U17 находилась в эксплуатации с 1973 года и вместе с U26 была первой немецкой подводной лодкой в водах США после Второй мировой войны. После того как в 2010 г. она была списана в Киле, музей в Шпайере получил сигнал от Союза немецких подводников. В мае тысячи зрителей стояли на берегах Рейна в землях Баден-Вюртемберг, Рейнланд-Пфальц и Северный Рейн-Вестфалия и следили за транспортировкой внушающего уважение экспоната в Шпайер.