Парижане стали чаще ездить на велосипеде
Парижане стали чаще ездить на велосипеде
Расширение сети велосипедных дорожек в Париже было положительно воспринято жителями столицы: парижане стали чаще ездить на велосипеде. По данным городской администрации, за первые три месяца этого года использование велосипедов выросло на 37,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Пользование метрополитеном увеличилось на 12,6 %, а количество автомобилей в центре города сократилось на 5,5 %. Движение на городской автомагистрали Périphérique снизилось на 1,7 %. На автостоянках зарегистрировано на 2% меньше клиентов. В настоящее время жители столицы совершают 7 % поездок на велосипеде, тогда как до пандемии короны этот показатель составлял менее 5 %.
Условия станут лучше
Сеть велосипедных дорожек протяженностью около 1000 километров будет расширена, а качество велодорожек улучшено. 52 километра временных велодорожек, которые были оборудованы бетонными ограждениями в период эпидемии короны, в настоящее время переоборудуются в обычные велодорожки.
Существующие велодорожки оборудуют велополосами, надежно отделенными от автомобильного движения бордюрами. Кроме того, к Олимпийским играм, которые пройдут в Париже следующим летом, спортивные объекты будут соединены 60-километровой сетью велосипедных дорожек, половина из которых будет построена с нуля.
В течение многих лет мэр Парижа добивается изменения ситуации с движением в столице. Улицы вдоль Сены были закрыты для автомобилей и сделаны доступными для пешеходов; на других улицах также было ограничено движение автомобилей и увеличено пространство для пешеходов. Были созданы новые зеленые зоны, почти везде в городе введены ограничения скорости до 30 км/ч.
К началу следующего года в центре города будет создана зона с ограниченным движением. И даже на городской автомагистрали количество полос будет сокращено. Это уже привело к позитивным изменениям: за последние годы уровень загрязнения воздуха в Париже заметно снизился.
Несмотря на рост числа велосипедистов, разворот движения также встретил сопротивление. Например, поставщики жалуются, что часто не могут припарковаться рядом со своими клиентами.
Читайте также:
- Велосипедист смертельно ранен в результате столкновения с автомобилем
- GPS против краж велосипедов
- Спасатели помогли раненому велосипедисту в Ройтлингене
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
