В ближайшее время должна начаться прокладка соединительного трубопровода для спорного терминала СПГ на Рюгене. Однако необходимое специальное судно еще не готово.

Прокладка трубопроводов

Прокладка соединительного трубопровода для спорного терминала сжиженного природного газа (СПГ) Рюген становится все ближе. Однако в воскресенье трубоукладочное судно «Castoro 10» все еще ожидало запланированного места начала работ в районе промышленного порта Лубмин. К вечеру оно так и не прибыло. По сообщению оператора газовых сетей Gascade, отсюда должна начаться прокладка через Грайфсвальдер Бодден. Для этого уже были проведены земляные работы.

По словам представителей Gascade, сначала на судне будут проведены подготовительные работы. Затем участок трубопровода будет протянут через уже готовый так называемый микротоннель в точке выгрузки в Лубмине. Начало работ по прокладке трубопровода через Бодден ожидается во второй половине недели.

Первый морской участок до юго-восточного побережья Рюгена уже утвержден. По второму участку – примерно от второй половины до планируемого терминала в Мукране на севере острова – процедура согласования продолжается. График работ жесткий. По мнению федерального правительства, терминал должен быть готов к эксплуатации к следующей зиме.

Но если муниципалитет Бинца и Немецкая ассоциация экологической помощи (DUH) добьются своего, то этого не произойдет. Обе организации подали жалобу в Федеральный административный суд в Лейпциге против утверждения первой секции озера. В связи с этим они также подали ходатайство о временной правовой защите, с помощью которой они хотят добиться остановки строительства. По мнению суда, пока невозможно предсказать, когда можно ожидать решения.

Морской газопровод длиной около 50 км должен соединить газопроводный узел Лубмин с Мукраном. Там будут стоять два специальных судна, которые будут принимать СПГ, возвращать его в газообразное состояние и подавать в газовую сеть по соединительному трубопроводу.

По мнению федерального правительства, строительство терминала необходимо для обеспечения надежности энергоснабжения даже в случае холодной зимы или сбоев в других маршрутах поставок. Критики, напротив, говорят о ненужном избытке мощностей и опасаются за экологию Рюгена и важный для острова туризм.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Stefan Sauer/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии