Правящая партия «зеленых» приветствовала стратегическое партнерство муниципального HHLA с крупнейшей в мире контейнерной судоходной компанией, Левая партия говорит о распродаже порта.

Левые против сделки с MSC в порту Гамбурга

Левые против сделки с MSC в порту Гамбурга

По-разному отреагировал парламент Гамбурга на планируемое вхождение судоходной компании MSC в состав портового оператора Гамбурга HHLA.

В то время как правящая партия «зеленых» приветствовала стратегическое партнерство муниципального HHLA с крупнейшей в мире контейнерной судоходной компанией, Левая партия говорит о распродаже порта. «Следствием этого поглощения станет доминирующее влияние одной судоходной компании на все терминалы HHLA и, следовательно, на значительную часть развития порта», – заявил представитель партии Норберт Хакбуш, представляющий портовую политику.

«Левая партия отвергает такую распродажу – Гамбургский порт не казино!».

Участие MSC – это «смыкание рядов, с помощью которого мы как красно-зеленая коалиция даем правильный ответ на острые вопросы конкуренции». Таким образом, Гамбург как место для ведения бизнеса в целом будет укреплен и получит более надежные позиции, заявил лидер парламентской группы Партии зеленых Доминик Лоренцен. «Перспективный рост объемов перевалки и перенос к нам на Эльбу немецкой штаб-квартиры такого глобального игрока, как MSC, являются важным сигналом для всей отрасли».

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от HHLA | #GatewayToTheFuture (@hhla_group)

Предлагая 49,9% акций, MSC «бросает спасательный круг HHLA, которая уже много лет находится в кризисе, и Сенату», – сказал эксперт по экономике ХДС Гетц Визе. Открытие HHLA для частных инвесторов было правильным шагом «после многих лет бесхозяйственности и пассивности «красно-зеленых» в Гамбургском порту». Оставалось надеяться, что это участие приведет к устойчивому возрождению контейнерной перевалки. Однако многие вопросы остаются открытыми.

Участие в проекте – это одновременно и возможность, и риск, считает депутат от СвДП Анна фон Треуенфельс-Фровейн. «Ухудшающаяся портовая инфраструктура может выиграть от этого. Однако другие судоходные компании могут отвернуться от Гамбурга, что приведет к дальнейшему снижению тоннажа в порту».

Мэр Петер Тшенчер, сенатор по экономике Мелани Леонхард и сенатор по финансам Андреас Дрессель (все – СДПГ) представили планы на срочно созванной в среду утром пресс-конференции вместе с руководителем MSC Сореном Тофтом. Городской совет должен будет одобрить вхождение компании.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Christian Charisius/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии