Мадсен хочет снизить загруженность тоннеля под Ла-Маншем в Рендсбурге

Государственное управление дорожного строительства и транспорта хочет сократить количество пробок после срабатывания высотного контроля перед туннелем под каналом Рендсбург за счет предоставления альтернативных участков. Как заявил в четверг министр транспорта Клаус Рухе Мадсен (ХДС), таким образом, государство учитывает предложение государственной полиции. Уже ведутся подготовительные работы по устройству асфальтированных площадок для выезда грузовых автомобилей. Затраты составят 250 000 евро, и их возьмет на себя федеральное правительство, поскольку речь идет о дороге Bundesstraße 77.

По словам директора по эксплуатации Торстена Конрадта, часто именно неправильно уложенные тенты грузовых автомобилей становятся причиной закрытия тоннеля и связанных с этим пробок. Система контроля высоты срабатывает около ста раз в год. Высота проезда в тоннеле составляет 4,35 м, а высота грузовиков обычно составляет около четырех метров. «Там не так много воздуха».

Цель Конрадта – построить к середине 2024 года объездную территорию площадью 1500 кв. м, закрепив ее в законе о планировании. Если после этого грузовой автомобиль сработает контроль высоты, то он сможет заехать на эту территорию. При этом движение остального транспорта должно быть более быстрым, чем раньше. По данным государственных органов, ежедневно через тоннель проходит 30 тыс. автомобилей, причем каждый десятый – грузовой.