Концепция соединений между Пригницем и Мек-Поммом

Продолжается расширение линии Нойштадт (Доссе) до Мейенбурга и возобновление работы соединительной линии между Мейенбургом и Гюстровом. В среду в Карове была представлена региональная концепция современного местного железнодорожного пассажирского транспорта. Представитель компании Enon сообщил, что эта концепция должна послужить основой для анализа потенциальных возможностей по заказу министров Бранденбурга и Мекленбурга-Передней Померании. Концепция была разработана в сотрудничестве двух транспортных экспертов и пяти районов, расположенных вдоль маршрута.

Маршрут может быть использован в качестве третьей оси от Берлина до Балтийского моря. Две существующие оси через Ангермюнде в Штральзунд и через Нойштрелиц в Росток в настоящее время перегружены, сказала пресс-секретарь. С помощью маршрута Берлин – Нойштадт (Доссе) – Каров – Росток можно открыть третью ось, где уже есть инфраструктура и которую можно сразу же использовать.

В мае 2023 года большинство депутатов парламента земли Бранденбург проголосовало против предложения Левой партии о сохранении региональной железной дороги ⁷³⁄₇₄ в Пригнице. Министр транспорта Гвидо Бирманн (ХДС), однако, отметил, что сначала необходимо проанализировать использование этой линии. В прошлом году он заявил, что решение должно быть найдено совместно с Мекленбургом-Передней Померанией. Хотя первоначально региональный поезд ⁷³⁄₇₄ не планировалось обслуживать, в будущем он будет ходить каждый час.