ХДС настаивает на немецком ритме расширения железнодорожных линий

Эксперт ХДС по транспорту Кристоф Плосс настаивает на соблюдении запланированного «Deutschlandtakt» при принятии решения о расширении железнодорожной линии между Гамбургом и Ганновером. Если мы хотим достичь климатических целей и увеличить объем перевозок по железным дорогам, необходимо, чтобы «Deutschlandtakt» был выполнен», – заявил в среду Deutsche Presse-Agentur депутат парламента Гамбурга и председатель союза в транспортном комитете Бундестага. С помощью «Deutschlandtakt» ежедневно каждые полчаса поезд дальнего следования должен соединять крупные мегаполисы.

Предпосылкой к этому послужило сообщение в газете «Frankfurter Allgemeine Zeitung», согласно которому федеральное правительство, земля Нижняя Саксония и железные дороги договорились сначала продлить существующую линию и отложить ее модернизацию до 2029 года. Таким образом, строительство новой высокоскоростной железнодорожной магистрали, которое также рассматривалось, откладывается на неопределенный срок. Маршрут является предметом споров уже много лет.

«Линия между Гамбургом и Ганновером является одной из самых загруженных железнодорожных магистралей в Германии и имеет центральное значение, особенно для порта Гамбурга», – сказал Плосс. «Похоже, что для СДПГ местные интересы Ларса Клингбайля оказались важнее, чем защита климата и эффективные железнодорожные линии – так дальше продолжаться не может».

Федеральный лидер СДПГ Клингбайль, через избирательный округ которого пройдет новая линия, и СДПГ Нижней Саксонии выступили против нового строительства.

«Теперь светофорная коалиция должна срочно обеспечить сохранение Deutschlandtakt в запланированном виде, несмотря на это решение», – потребовал Плосс. «Как парламентская фракция ХДС/ХСС мы будем требовать этого в немецком Бундестаге».