Грузовые велосипеды также все чаще используются в коммерческих целях

На дорогах появляется все больше грузовых велосипедов, особенно в крупных городах, причем в основном с электронным приводом. По словам профессора по устойчивой мобильности и велоспорту Франкфуртского университета прикладных наук Денниса Кнезе, компании также все активнее используют их.

Например, службы доставки очень заинтересованы в том, чтобы больше не использовать большие фургоны для доставки посылок в центрах городов и жилых районах. С помощью грузовых велосипедов можно быстрее преодолевать интенсивное движение, да и парковаться легче. Кроме того, существует аспект экологичности. Затраты на приобретение грузового велосипеда, на что также предусмотрены субсидии, также ниже.

По словам Кнезе, грузовые велосипеды все чаще используют службы ухода, ремесленники и аптеки. Еще одно место использования – территория предприятия или больницы. «Многие сотрудники также ценят возможность передвигаться на велосипеде. Они находятся на свежем воздухе и делают что-то для своего здоровья». Однако это субъективный критерий, который подходит не всем.

Но велосипедные дорожки должны быть лучше, считает профессор: «Развитие инфраструктуры должно идти вперед. Грузовые велосипеды нуждаются в более широких и ровных дорожках. Это касается и парковок, которые должны отвечать еще более специфическим требованиям, чем для обычного велосипеда. Важны также места для погрузки и разгрузки.

Объем продаж грузовых велосипедов резко возрастает. По данным Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), в 2022 году их было продано почти 213 тыс. штук против 167 тыс. в предыдущем году, т.е. рост составил почти 28%. Особенно бурно развиваются велосипеды с электронной загрузкой, рост которых составил 37,5%.