График модернизации железных дорог: стройки на юго-западе

Для того чтобы сделать железную дорогу более пунктуальной и модернизировать устаревшую сеть, к 2030 г. планируется отремонтировать многие важные участки маршрутной сети. Согласно графику, представленному железной дорогой и ее владельцем, федеральным правительством, настоящее терпение в Баден-Вюртемберге потребуется только через несколько лет. Тогда будут полностью закрыты все железнодорожные пути, предложены альтернативные виды транспорта и диверсии. До этого, как следует из представленной в пятницу концепции, настанет черед других оживленных магистралей. Министр транспорта Фолькер Виссинг заявил, что после обещания финансирования он ожидает от железных дорог «необходимой спешки» в проведении реконструкции.

Всего в списке 40 высоконагруженных маршрутов, которые должны быть капитально отремонтированы за миллиардные деньги до 2030 года включительно. В итоге после капитального ремонта 4000 км железных дорог должна быть создана «высокопроизводительная сеть» протяженностью около 9000 км. В целом железнодорожная сеть составляет около 34 000 км.

Как уже было объявлено, в следующем году железнодорожная линия Франкфурт-Мангейм (Riedbahn) будет закрыта на пять месяцев для проведения запланированной генеральной реконструкции. Работы планируется начать 15 июля и завершить к Рождеству 2024 года. В течение этого времени поезда дальнего следования и товарные поезда будут перенаправлены, в некоторых случаях на большую территорию. Автобусы будут заменять до 200 местных поездов в день. Этот участок с его 300 поездами в день важен для всей сети. Железная дорога обещает, что после генеральной реконструкции он будет избавлен от крупных строительных работ вплоть до следующего десятилетия.

Участок от Франкфурта до Гейдельберга планируется ввести в эксплуатацию в первой половине 2027 года. Во второй половине 2029 года старое сообщение между Штутгартом и Ульмом будет затронуто по сравнению с новой линией Вендлинген-Ульм. Годом позже, во второй половине 2030 года, будут капитально отремонтированы линия Ульм – Аугсбург и важное для грузовых перевозок соединение Мангейм – Карлсруэ.