Гамбург: быстро реализовать Deutschlandtakt в Ганновер

По мнению транспортного ведомства Гамбурга, планируемое расширение железнодорожной линии Гамбург – Ганновер должно быть направлено на скорейшее внедрение Deutschlandtakt – независимо от маршрута. «Для нас очень важно, чтобы Deutschland-Takt был реализован как можно быстрее и как можно лучше», – заявил в среду Deutsche Presse-Agentur представитель ведомства Деннис Кремер. «Этого можно добиться только в том случае, если D‑Takt будет реализован на межгосударственном уровне, а все федеральные земли будут расширять и улучшать свою железнодорожную инфраструктуру и возможности».

Речь идет о многолетнем споре по поводу расширения линии на территории Нижней Саксонии. Обсуждается как продление существующего сообщения, так и строительство новой высокоскоростной линии вдоль автобана 7.

В среду газета «Frankfurter Allgemeine Zeitung» сообщила, что федеральное правительство предложило добавить продление к генеральной реконструкции существующей линии, запланированной на 2026 год, и перенести ее на 2029 год. Однако это не означает, что вопрос о новом строительстве окончательно закрыт.

С точки зрения Гамбурга, Deutschlandtakt является центральным рычагом «для укрепления устойчивой мобильности и поворота мобильности по всей Германии, а также для улучшения времени и пропускной способности поездов в интересах пассажиров, другими словами: для повышения привлекательности железнодорожного транспорта и поездов для людей», – заявил Крамер. «Гамбург внесет свой вклад, например, расширением главного вокзала, строительством нового туннеля S‑Bahn и расширением мостов Нордер и Зюдерельб».

Еще в августе компания Deutsche Bahn высказалась за реконструкцию линии. Это позволило бы сократить время в пути между Гамбургом и Ганновером до 59 минут – примерно на четверть часа меньше, чем в настоящее время. Однако, по словам представителя компании, если бы существующая линия была модернизирована или обновлена, время в пути не улучшилось бы.