Федеральное правительство: капитального ремонта недостаточно
По мнению федерального правительства, так называемый «Deutschlandtakt» не может быть реализован только за счет продления генеральной реконструкции железнодорожной линии Ганновер-Гамбург, запланированной на 2029 год. Представитель Федерального министерства транспорта заявил в среду, что в краткосрочной перспективе улучшение положения пассажиров на перегруженном коридоре может быть достигнуто за счет реконструкции. «Однако решающим вопросом является пропускная способность, необходимая в будущем для достижения амбициозных целей по модальному переходу и защите климата».
Ответы на вопрос о том, каким образом можно обеспечить пропускную способность в будущем, теперь должны быть «выработаны в диалоге с государством, муниципалитетами и гражданами». Таким образом, строительство дополнительной линии по-прежнему рассматривается как возможный вариант. Таким образом, федеральное правительство придерживается иной точки зрения, чем правительство земли Нижняя Саксония.
В среду министр экономики Нижней Саксонии Олаф Лис (СДПГ) заявил, что Deutschlandtakt может быть реализован и с помощью чисто модернизированного варианта линии, так называемой Alpha E. Правительство отвергает строительство новой линии. Государство всегда отвергало строительство новой линии. Это нереально, подчеркнул Лис. Спор между штатом, федеральным правительством и железными дорогами тлеет уже много лет.
Лиес сообщил, что федеральный уполномоченный по железным дорогам Михаэль Тейрер (СвДП) пошел на некоторые уступки. По словам Лиса, в письме, направленном в федеральную землю, Теурер предложил перенести генеральную реконструкцию, запланированную на 2026 год, на 2029 год. Затем земля представила федеральному правительству предложения о том, как лучше использовать это новое окно возможностей.
Под «Deutschlandtakt» подразумевается более плотное и регулярное железнодорожное сообщение: поезда должны ходить в крупные пригороды и города каждые 30 минут. Речь также идет об улучшении координации междугородних перевозок и региональных.