Пути в путевом полотне

В связи с предполагаемыми поджогами и подобными актами саботажа, имевшими место в прошлом, эксперт в области железнодорожного транспорта Маркус Хехт призвал оградить значительно большее количество железнодорожных линий. «Во Франции железные дороги в настоящее время проводят двойное ограждение высокоскоростных линий, – сказал Хехт. По его словам, многие линии в Великобритании также огорожены, как и в Норвегии. «Это уже повысит эксплуатационную стабильность», – сказал Хехт. Он уже давно спорит с DB по этому поводу, но компания всегда утверждает, что через ограждения можно легко перелезть.

Ученый из Берлинского технического университета также подчеркнул, что в большинстве точек сигнальные кабели не имеют резервирования, поэтому в случае повреждения одного кабеля нет второго, который можно было бы использовать для продолжения работы. «В случае повреждения кабеля это в любом случае приводит к перебоям в работе», – сказал Хехт. В целом, по его мнению, за последние годы ничего не изменилось в отношении этих вопросов безопасности на железной дороге.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Hauke-Christian Dittrich/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии