Бундесрат одобрил инициативу Гамбурга о парковках в микрорайонах

Красно-зеленый сенат Гамбурга сделал хороший шаг вперед в реализации своего плана по превращению парковок для жителей в районные парковки и, соответственно, разрешению парковаться компаниям-резидентам. В пятницу Федеральный совет одобрил инициативу Гамбурга и внес соответствующие поправки в общенациональный закон о дорожном движении, сообщило транспортное ведомство. Однако пока неясно, когда поправка может вступить в силу, поскольку этот вопрос еще должен рассмотреть Бундестаг. Тем не менее, цель состоит в том, чтобы достичь результата до конца года.

Сенатор по транспорту Аньес Тьяркс (Зеленые) выразил свое удовлетворение: «Я очень рад, что большинство федеральных земель последовали нашему гамбургскому предложению». По его словам, предприятия и социальные учреждения являются важными составляющими соответствующих кварталов. Однако до сих пор Закон о дорожном движении не позволяет рассматривать их наравне с жителями и выдавать им обычные разрешения на парковку. «Мы хотим это изменить и, получив большинство в Бундесрате, надеемся, конечно, на одобрение Бундестага».

Инициатива стала результатом работы «круглого стола» по управлению парковками с участием палат, спортивных ассоциаций и общественных спонсоров. «Эта веха на пути к справедливой парковке в микрорайонах является важным сигналом для экономики Гамбурга и всей страны в ходе долгой и упорной дискуссии», – заявил глава Торговой палаты Мальте Хейне.

Президент Палаты квалифицированных ремесел Хьяльмар Штемманн подчеркнул, что с согласия Бундесрата было преодолено препятствие. «Тем не менее, это не означает, что значительные перебои в работе наших предприятий, вызванные городским управлением парковками, которые в конечном итоге также должны иметь возможность беспрепятственно парковаться у места нахождения клиента, отменяются».

С 2015 г. в городе выделены резидентные парковочные зоны, чтобы упростить парковку для жителей микрорайонов. Это вызывает споры, в том числе и потому, что зачастую выдается больше парковочных разрешений, чем имеется свободных мест. Но это также вызывает недовольство предприятий, ассоциаций и учреждений, которые до сих пор не получили парковочных разрешений или вынуждены пользоваться дорогостоящими специальными разрешениями. По данным городских властей, такое разрешение стоит 250,30 евро на один год – в случае отказа необходимо заплатить еще 187,50 евро. При регистрации через Интернет жителям предлагается заплатить 65 евро.