Политик «зеленых» Герхард Либшер испытал их на практике. Недавно он сел на велосипед, чтобы осмотреть велосипедные дорожки в Саксонии. Он увидел, что здесь есть над чем работать.

Строительство велосипедных дорожек в Саксонии

Строительство велосипедных дорожек в Саксонии

Строительство велосипедных дорожек в Саксонии: «Зеленые» хотят увеличить скорость их строительства. 

«По нашему мнению, каждый проект строительства дорог в федеральной земле должен включать в себя велосипедную дорожку. А там, где строительство велодорожек на дорогах невозможно, необходимы решения по созданию альтернативных велодорожек», – заявил политик «зеленых» Герхард Либшер в интервью Deutsche Presse-Agentur.

Только если можно безопасно добраться на велосипеде до школы, работы или места отдыха, велосипед станет привлекательной альтернативой для всех. Недавно Либшер ознакомился с велосипедными дорожками в округе Центральная Саксония и сам сел в седло.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Gerhard Liebscher (@gerhard_liebscher)

«Жители справедливо разочарованы. В прошлом в Саксонии строительству велосипедных дорожек не уделялось должного внимания. Слишком часто в проекты строительства дорог не включались велосипедные дорожки, несмотря на хорошие предпосылки и массовые протесты граждан и муниципалитетов, - подчеркнул Либшер. Поэтому во многих местах, особенно в сельских регионах, не хватает безопасных велосипедных дорожек».

Чтобы ускорить строительство велосипедных дорожек в Саксонии, мы, «Альянс-Зеленые», в ходе последних переговоров по бюджету добивались увеличения инвестиций в велосипедное движение примерно на 9 млн. евро.

Это означает, что к 2027 году в планирование и строительство велосипедных дорожек в муниципалитетах и на государственных дорогах будет вложено в общей сложности 75 млн. евро. Эти деньги должны быть разумно и быстро использованы ответственными органами. «Сейчас мы должны набрать скорость, чтобы окончательно закрыть пробелы в сети велосипедных дорожек».

«Между тем, 39% федеральных дорог в Свободном государстве имеют велосипедные дорожки. Однако в сравнении с другими землями это лишь средний показатель, поскольку Саксония оставляет слишком много денег на ветер», – подчеркнул политик СвДП Торстен Хербст.

Строительство велосипедных дорожек в Саксонии.  Фото: Peter Endig/dpa-Zentralbild/dpa/Symbolbild

Только 75% федеральных субсидий было использовано. Саксонские органы планирования призваны быстро планировать новые велосипедные дорожки, а затем строить их.

По данным Министерства экономики, в Саксонии имеется 1860 км велосипедных дорожек на федеральных, земельных и окружных дорогах. В настоящее время почти 320 проектов находятся на стадии планирования или согласования, некоторые из них уже готовятся к строительству или находятся в стадии строительства.

«Финансовые ресурсы, заложенные в государственном и федеральном бюджетах, позволят построить около 20–25 км придорожных велодорожек в каждом из 2023 и 2024 годов».

«Фундаментальная и общенациональная проблема заключается в слишком длительных сроках планирования и подготовки проектов велодорожек. Проектирование велосипедных дорожек является таким же трудоемким и юридически сложным процессом, как и проектирование автомобильных дорог», – отметили в министерстве.

Обычно от начала проектирования до начала строительства проходит восемь лет, и эта тенденция увеличивается в связи с принятием различных нормативных актов, особенно экологических. Кроме того, в отношении многих велосипедных дорожек существует право подачи жалобы.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Hendrik Schmidt/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии