Прибыли трубоукладчики для подключения терминала СПГ

Судно-трубоукладчик, запланированное для строительства спорного терминала сжиженного природного газа (СПГ) «Рюген», прибыло к побережью Рюгена. В субботу судно «Castoro 10» было отбуксировано в порт Мукран. Как сообщил оператор газовой сети Gascade, здесь его будут готовить к последующему использованию.

Судно должно проложить около 50 км морского газопровода от газового узла Лубмин через Грайфсвальдер Бодден вокруг юго-восточного острова Рюген до Мукрана. Там по инициативе правительства Германии будут размещены два специальных судна, которые примут СПГ, вернут его в газообразное состояние и подадут в газовую сеть по соединительному трубопроводу.

По словам Гаскада, оставшиеся работы по сборке «Castoro 10», например, внешняя укладочная рампа, должны были проводиться в Мукране. Кроме того, предстояло доставить материалы, провести испытания и калибровку. Примерно через неделю судно должно быть отбуксировано в Бодден и встать на якорь у Лубмина. После этого трубопровод должен быть протянут через уже построенный микротоннель в точке выгрузки.

Судно «Castoro 10» не чуждо водам Западной Померании. Оно уже использовалось при строительстве германо-российских газопроводов Nord Stream 1 и 2. Оно также будет работать с материалом, который все еще поступает из проекта «Северный поток 2». Соединение с терминалом СПГ будет построено из неиспользованных труб «Северного потока‑2». Правительство Германии закупило их для этих целей у компании Nord Stream 2 AG.

Сроки строительства терминала СПГ амбициозны. Федеральное правительство стремится к тому, чтобы он был готов к эксплуатации к следующей зиме. Это важно для обеспечения надежности энергоснабжения даже в случае холодной зимы или отказа других маршрутов поставок. С другой стороны, критики говорят о ненужном избытке мощностей.

Только в пятницу муниципалитет Бинца объявил, что подал жалобу в Федеральный административный суд в Лейпциге на последнее разрешение на строительство первого озерного участка соединительного газопровода и потребовал немедленного прекращения строительства. Второй морской участок – примерно вторая половина от побережья юго-восточного Рюгена до Мукрана – пока не утвержден.

Недавно Министерство охраны окружающей среды в Шверине также подвергло критике тот факт, что строительные работы уже ведутся. Кроме того, в пятницу региональные ассоциации Федерации охраны окружающей среды и природы Германии, Союза охраны природы Германии и Всемирного фонда дикой природы потребовали немедленного прекращения строительных работ. Несмотря на обеспокоенность ассоциаций и властей, а также на то, что еще не все разрешения на весь проект были получены, земляные работы по прокладке трубопровода уже начались. С точки зрения ассоциаций, еще не поздно остановить строительство. При необходимости об этом должна заявить непосредственно премьер-министр Мануэла Швезиг (СДПГ). «Остановка строительства может быть отменена, но нанесение ущерба природе и нашему жизнеобеспечению – нет», – заявили представители ассоциаций.