После крупного пожара на автовозе: спасение груза затруднено

После разрушительного пожара, произошедшего на автомобилевозе у берегов Нидерландов, спасатели приступили к осмотру судна. Четыре верхние палубы «Fremantle Highway» были настолько сильно повреждены, что ходить по ним было практически невозможно, заявил глава спасательной компании Boskalis Питер Бердовски, сообщают в пятницу СМИ. Поэтому спасение груза было затруднено, сказал он.

По оценкам экспертов, около 2700 из примерно 3800 находившихся на борту автомобилей разрушены и, вероятно, не могут быть спасены. «Часть палуб полностью срослась с машинами», – сказал Бердовски журналистам в городе Эемсхавен на северо-востоке страны, недалеко от границы с Германией. По его словам, в ближайшее время нефть будет откачана из судна. «Это значительно снизит риск экологической катастрофы», – сказал глава Boskalis.

Японское грузовое судно было отбуксировано в Эемсхавен чуть более недели назад после того, как пожар бушевал несколько дней. Причина пожара до сих пор не установлена, и расследование продолжается. По первоначальной информации, полученной береговой охраной сразу после возникновения пожара, причиной возгорания мог стать электромобиль. Разлив нефти угрожал Северному морю, островам и природным зонам Вадденского моря. Во время эвакуации судна погиб один человек.

В результате осмотра выяснилось, что нижние четыре из двенадцати палуб практически не пострадали. Около 1000 вагонов, в том числе 500 электрических, на первый взгляд также находились в хорошем состоянии, сказал Бердовски. Но пока неясно, как их можно спасти.

Эксперты автопроизводителей, в том числе Volkswagen, BMW и Mercedes, должны выяснить, как можно транспортировать эти автомобили. По словам Бердовски, электронные автомобили имеют заряженную батарею. «Это может быть очень опасно». Они не хотят, чтобы из-за транспортировки автомобили снова воспламенились, «и все несчастья начались заново».

Судно «Fremantle Highway» может оставаться в порту до 14 октября. После этого грузовое судно будет отбуксировано в другое место, где его сдадут на металлолом или отремонтируют. Это решение японского судовладельца.