Более двух лет важный для туризма канал в Лейпциг-Нойзенланде был закрыт из-за повреждений. Теперь в экспертном заключении содержится информация о причинах повреждения. Однако это не означает, что канал будет восстановлен.

Получено экспертное заключение о повреждении канала Штёрмталь

Спустя более двух лет после закрытия канала Штёрмталер в Лейпциг-Нойзенланде из-за трещин в насыпи появилось экспертное заключение о причинах повреждения. Согласно отчету, сочетание нескольких неблагоприятных факторов в зоне опрокидывания привело к тому, что устойчивость сооружения достигла критического состояния. Экспертное заключение было подготовлено по заказу компании LMBV, занимающейся восстановлением горных выработок, после консультаций с Верхним горным управлением и земельным ведомством Саксонии.

Канал и его шлюз были открыты только в 2013 году и считались ключевым проектом в реорганизации территории бывших открытых горных разработок к югу от Лейпцига. В 2021 году он был закрыт и стабилизирован с помощью аварийных мер. На насыпи 850-метрового соединения озера Штёрмталь и озера Маркклеберг были возведены стены из шпунтовых свай и завалены камнями.

По данным LMBV, строительство на опрокинутых грунтах сопряжено с большими трудностями. Кроме того, канал и шлюз были построены в зоне подпитки грунтовых вод. Строительство велось в сухих условиях, а планирование основывалось на прогнозах, полученных с помощью моделей. Гидрогеологические условия складывались неблагоприятно. Кроме того, при проектировании были предприняты шаги, которые с учетом современных знаний о динамике подземных вод оказались невыгодными.

По словам представителей LMBV, отчет пока является «предварительной окончательной версией». В настоящее время он находится в стадии доработки. Ожидается, что в конце сентября будет готов окончательный вариант, который будет передан всем заинтересованным сторонам, т.е. городам Маркклиберг и Лейпциг, округу Лейпциг, Государственному управлению, Верхнему горному управлению и Ассоциации регионального планирования Западной Саксонии.

Однако вопрос о том, как восстановить канал и шлюз, остается полностью открытым. Сначала необходимо рассмотреть различные варианты. В настоящее время LMBV также не может назвать стоимость восстановительных работ. Соответственно, пока неясно, когда каноэ и экскурсионные лодки снова смогут ходить из озера Штёрмталь в озеро Маркклеберг.

Бургомистр Марклееберга Карстен Шютце (СДПГ) уже жаловался на то, что вся эта процедура занимает слишком много времени. По его словам, канал должен быть восстановлен в кратчайшие сроки, поскольку он имеет огромное значение для туристического бизнеса в регионе. Шютце также заявил, что доверие к восстановлению горных разработок утрачено.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Jan Woitas/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии