Почему в Германии сейчас дорожает топливо
Почему в Германии сейчас дорожает топливо. Очень сильно – особенно если речь идет о дизельном топливе. За последние четыре недели, по данным ассоциации автомобилистов ADAC, дизельное топливо подорожало на 15 %, в результате чего его цена практически сравнялась с ценой бензина.
Насколько резко выросли цены на топливо в последнее время?
В настоящее время средняя цена литра дизельного топлива в Германии составляет 1,785 евро – это самая высокая цена с февраля 2023 года. Таким образом, оно всего на восемь центов дешевле обычно дорогого бензина Super E10.
Сокращение цены между двумя видами топлива является заметным, тем более что налоги на дизельное топливо на 20 центов меньше, чем на бензин, а бензин при этом растет в цене. Еще в мае дизельное топливо стоило примерно на 23 цента меньше, чем литр бензина.
В то же время автомобилисты, заправляющие свои машины бензином, в настоящее время платят за литр Super E10 в среднем 1,868 евро – примерно на семь центов больше, чем месяц назад.
Почему бензин и дизельное топливо сейчас так дороги?
Цена на топливо на автозаправочных станциях в значительной степени зависит от стоимости сырой нефти на международных рынках. Этот неустойчивый актив может колебаться между высокими и низкими ценами в зависимости от времени года, политической обстановки, уровня спроса и предложения.
В настоящее время основные поставщики нефти, судя по всему, наблюдают сокращение ее запасов. Например, США сообщили о необычно сильном снижении национальных запасов нефти в последние недели. Другие крупные производители нефти, такие как Россия и Саудовская Аравия, уже несколько месяцев поставляют партнерам меньше нефти.
Низкий уровень предложения приходится на то время года, когда спрос на нефть обычно выше обычного: в августе люди чаще путешествуют на своих автомобилях и в итоге чаще заправляют бак. В то же время в настоящее время наблюдается высокий спрос на печное топливо. Такой «идеальный шторм» привел к тому, что баррель сырой нефти в настоящее время стоит 87 долларов – это самый высокий показатель за весь год.
Однако, по мнению ADAC, эти экономические факторы не дают полного представления о ситуации. Ассоциация автомобилистов отмечает, что уровень цен на АЗС остается завышенным уже несколько месяцев, причем большинство операторов АЗС повышают цены.
Крупные операторы, такие как Aral, Shell и Jet, при установлении цен ориентируются на конкурентов, поэтому ADAC рекомендует водителям всегда искать самого дешевого оператора, чтобы не снижать цены.
Будут ли цены на топливо расти и дальше?
Похоже, что так оно и будет – по крайней мере, согласно анализу ADAC.
Поскольку сырая нефть, скорее всего, станет еще более дефицитной, а спрос на нее останется высоким, автомобилистам, скорее всего, придется считаться с тем, что цены останутся на нынешнем уровне или даже будут расти в течение года.
Но даже если цены на сырую нефть на международных рынках несколько снизятся, водители в Германии в долгосрочной перспективе все равно будут чувствовать себя ущемленными на бензоколонках.
Это связано с тем, что с января 2024 года правительство намерено повысить налог на выбросы CO2 в атмосферу с 30 до 40 евро за тонну ископаемого топлива, а в 2025 году – до 50 евро за тонну.
Сборы за выбросы CO2 должны поступать в так называемый Фонд климата и преобразований – специальный фонд, созданный федеральным правительством для многомиллиардных инвестиций в защиту климата и преобразование экономики.
В то же время повышение налога на выбросы CO2 призвано стимулировать водителей бензиновых и дизельных автомобилей к переходу на более экологичные альтернативы, такие как электромобили.
Что могут сделать водители, чтобы избежать высоких цен?
Несмотря на то, что автомобилисты, к сожалению, имеют ограниченный контроль над ценами на топливо на автозаправочных станциях, существует ряд мер, позволяющих максимально снизить расходы.
Одна из ключевых стратегий заключается в том, чтобы тщательно выбирать время суток для заправки бака. Вместо того чтобы заправляться утром перед работой, гораздо выгоднее заправиться вечером.
Согласно исследованию ADAC, поездка на АЗС с 18 до 19 часов или с 21 до 22 часов позволяет сэкономить до 9 центов на литре топлива по сравнению с заправкой в часы пик в 7 утра.
Другой ключевой тактикой, позволяющей избежать завышенных цен, является поиск наиболее дешевых предложений на АЗС. Многие не знают, что цены могут отличаться на целых семь центов за литр, а автозаправочные станции на трассах являются одними из самых дорогих.
Водители могут использовать топливные приложения для просмотра текущих цен на многих из более чем 14 000 АЗС в Германии, и если они едут на самую дешевую из них, это способствует развитию конкуренции на рынке топлива и снижению цен.
Наконец, водителям, желающим сэкономить, следует обратить внимание на свой стиль вождения.
Люди, которые ездят в ровном темпе и не так часто нажимают на педаль газа, расходуют гораздо меньше топлива, чем те, кто регулярно нажимает на педаль газа.
Более того, при спокойном и медленном стиле вождения можно расходовать до 20% меньше бензина, что в конечном счете также позволит сэкономить деньги на насосе.
Читайте также:
- Почему цены на топливо в Германии такие высокие
- Ископаемое топливо: Канада может ограничить субсидии
- Подозрение в мошенничестве: украдено дизельное топливо стоимостью 50 000 евро
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
«В настоящее время основные поставщики нефти, судя по всему, наблюдают сокращение ее запасов. Например, США сообщили о необычно сильном снижении национальных запасов нефти в последние недели.»
Какую только чушь не несет ваша лживая газета в угоду «зеленым»!
Любой нефтяник вам скажет, что разведанных запасов нефти и газа в мире с избытком.
Сговор производителей о сокращении добычи – чисто политический, преследующий также поддержание высоких цен на топливо.