Балтийское море считается самым богатым на затонувшие суда внутренним морем в мире. Стальные или деревянные свидетели времени лежат на дне. Их судьбу предопределили штормы, мели или морские сражения.

Дайвинг в Балтийском море

Дайвинг в Балтийском море

Укрепление у восточного берега эстуария Варнов в Балтийском море на протяжении многих веков служило убежищем от штормов. «Период строительства можно датировать примерно 1459–1480 годами», – говорит Мартин Зигель. 46-летний специалист часто нырял к сооружению у Варнемюнде, от которого под водой сохранились деревянные остатки и каменные фальшборты. Зигель является председателем Общества корабельной археологии Ростока (GfS), которое занимается сохранением и документированием затонувших кораблей и других «памятников на море». Дайвинг в Балтийском море развивается. Буквально несколько дней назад дайверы, участвующие в семинаре GfS, осмотрели этот объект.

Основным районом работы ассоциации для научных, спортивных и профессиональных дайверов, а также для участников регулярного семинара по корабельной археологии в Балтийском море является район у Варнемюнде. «Между берегом и Кадетской впадиной, на расстоянии 20–30 км, находятся сотни объектов», – говорит Зигель. Обломки, потерянные якоря, обрезки железа. Участники семинара, завершившегося в субботу (5 августа), также совершили погружение к одному из таких затонувших судов. Буксир, которому около 100 лет, лежит в полутора километрах от берега и был обнаружен в 2009 году.

Министерство науки спонсирует дайвинг

«Видимость была довольно хорошей, около четырех-шести метров», – оценил Марко Кутшайдт, который впервые погружался в Балтийском море. 47-летний спортивный дайвер приехал в Варнемюнде из окрестностей Франкфурта-на-Майне и впервые принимал участие в шестидневном семинаре. Стальной остов буксира лежит на морском дне на глубине около девяти метров. По словам Зигеля, его состояние пока в порядке, хотя с тех пор, как стало известно о причале, на нем побывало много дайверов. Кроме того, к сожалению ассоциации, были случаи мародерства.

Восемь участников семинара погружались дважды, каждый раз чуть менее чем на час, к фортификационному сооружению и затонувшему судну. Там они смогли применить на практике то, чему научились в теории. Измеряли, отмечали данные под водой, прикрепляли измерительные ленты. «Очень интересно», – сказал Кутшайдт. По его словам, ему повезло, когда он зарегистрировался на семинар, и он сразу же получил место.

Семинар, который в этом году проходил с 31 июля по 5 августа, спонсируется Министерством науки, культуры, федеральных и европейских дел Шверина. В 2022 году дайверы Общества корабельной археологии много дней проводили в подводных экспедициях в МВ, а также во внутренних водоемах, таких как Шверинское озеро, документируя затонувшие корабли и регистрируя новые находки. «Около 280 часов погружений», – подсчитал Зигель за прошедший год. В этом году придется сделать перерыв. Финансирование работ по охране подводных объектов со стороны Государственного ведомства по культуре и охране памятников приостановлено с 2023 года.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Martin Siegel/GfS/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии