Получит ли Ford в Саарланде инвестиции
Получит ли Ford в Саарланде инвестиции
Получит ли Ford инвестиции? Рабочие завода Ford в Саарлуисе и правительство земли Саарланд надеются, что окончательные контракты с инвестором будут подписаны в сентябре. Несмотря на каникулы на заводе Ford до 28 августа и политические летние каникулы, переговоры продолжаются. «Внутри компании мы все работаем над тем, чтобы к концу сентября заключить с возможным инвестором обязательный контракт», – заявил председатель производственного совета Ford Маркус Таль в интервью Deutsche Presse-Agentur.Министерство экономики говорит о необязательном соглашении между правительством земли и инвестором, имя которого не называется.
«Дальнейшие переговоры по этому вопросу будут продолжаться без перерыва во время летних каникул с целью заключения обязывающих соглашений», – сказал представитель министерства.
В июне министр экономики Юрген Барке говорил о том, что на пути к закреплению места расположения завода была пройдена важная веха. Руководитель Ford Germany Мартин Зандер заявил, что компания по-прежнему намерена преобразовать завод в Саарлуисе и создать новые рабочие места. Декларация о намерениях сделала большой шаг к достижению этой цели. После этого IG Metall в срочном порядке отменила запланированное голосование по забастовке.
Ford в Саарланде
В настоящее время на заводе Ford в Саарланде работают 4400 человек. Кроме того, около 1300 человек заняты на одиннадцати предприятиях-поставщиках соседней промышленной зоны. По словам менеджера Ford Сандера, июньские соглашения являются основой для дальнейших переговоров – с потенциалом создания около 2500 рабочих мест в Саарлуисе.
В прошлом году компания Ford объявила о решении, что контракт на производство новой платформы для электромобилей получит завод в Валенсии (Испания). Это означало бы конец производства Focus в Саарлуисе в 2025 году.
Читайте также:
- После 47 лет выпуска: Последний Ford Fiesta сходит с конвейера
- Рабочий совет Ford добивается быстрого объявления о намерениях
- Ford: Новый завод по производству электромобилей в Кельне: Шольц и Вюст на борту