Эксперты: короткие перелеты скоро станут возможны без ущерба для климата

По мнению экспертов, уже через несколько лет деловые и развлекательные полеты могут стать климатически нейтральными. По словам футуролога Мореля Вестерманна, организовавшего в четверг в аэропорту Ганновера полет полностью электрического небольшого самолета через всю Германию, «электронные полеты сейчас находятся там же, где десять лет назад мы были с электронными автомобилями». Ультралегкий самолет «Elektra Trainer» стал первым электронным летательным аппаратом, приземлившимся в крупнейшем аэропорту Нижней Саксонии в среду вечером.

По словам Вестерманна, который сам является пилотом, развитие электрических самолетов пока находится в зачаточном состоянии. Однако в последнее время технология сделала большой шаг вперед. Например, для полета из Гессена на остров Нордерней в Северном море «Elektra Trainer» потребовалась всего одна остановка во вторник. К концу 2020‑х годов возможны более короткие деловые и частные полеты на электротяге.

Бьорн Нагель из Германского аэрокосмического центра (DLR) отметил, что «Elektra Trainer» демонстрирует, как за последние годы удалось повысить эффективность электрических самолетов. «Многие из типичных маршрутов таких спортивных самолетов могут быть пройдены без ущерба для климата, если батареи будут заряжаться регенеративной электроэнергией», – сказал Нагель. По его словам, самолеты с электрической или гибридной силовой установкой также отличаются особой бесшумностью. «Однако такая силовая установка не может быть перенесена на большие транспортные самолеты, преодолевающие большие расстояния на высокой скорости». Необходимые для этого батареи, вероятно, слишком тяжелы.