Continental сделает акцент на шинном и резиновом бизнесе
Continental сделает акцент на шинном и резиновом бизнесе
По сообщениям СМИ, председатель наблюдательного совета Continental Вольфганг Райцле рассматривает возможность концентрации корпорации, входящей в индекс DAX, на шинном и резиновом бизнесе. В ходе многолетней дискуссии о составе корпорации Райцле делает акцент на основном бизнесе ганноверского поставщика автомобилей и производителя шин, как сообщил в понедельник «Manager Magazin» со ссылкой на источники, близкие к топ-менеджменту корпорации. Таким образом, в будущем в число основных компонентов группы должны войти прибыльное шинное подразделение и бизнес подразделения по производству пластмасс Contitech, не ориентированный на автомобильную промышленность.
«Генеральный директор Conti Нико Зетцер, тем временем, поддерживает этот проект», – добавляется в сообщении. Соответственно, первым шагом должна стать продажа автомобильных деталей Contitech.
В виде отдельных частей будет лучше
В полдень акции Conti поднялись на вершину индекса Dax, увеличившись более чем на 6%. Представитель Conti подтвердил, что сотрудникам Contitech недавно сообщили о планах разделения компании на 2 части. Этот план пока находится в стадии разработки. Он не стал комментировать дальнейшие спекуляции. В принципе, задача совета директоров – заниматься управлением портфелем, что он и делает.
Conti уже долгое время находится в упадке, особенно в сфере поставок для автомобильной промышленности, в то время как шинный бизнес приносит львиную долю прибыли. Слухи об изменениях в корпоративной структуре Conti ходят уже давно, последний из них – о разделении на 4 части в начале 2024 года. В сентябре 2021 года группа выделила свое бывшее подразделение трансмиссий в компанию Vitesco. В подразделении Contitech компания Conti производит, в частности, шланговые системы для автомобильной промышленности, а также пластиковые компоненты для конвейерных лент и других промышленных применений.
Согласно отчету, стратеги группы придерживаются мнения, что группа будет лучше функционировать в виде отдельных частей. Однако для этого необходимо убедить основного акционера – семью промышленников Шеффлер, владеющую 46% акций.
Читайте также:
- Continental снизил прогноз продаж из-за спада на рынке
- Continental планирует закрыть предприятие в Гифхорне к концу 2027 года
- Continental продал завод в Калуге
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
