Большой волны отказов для владельцев гаражей не ожидается

Старые гаражные комплексы времен ГДР до сих пор используются тысячами людей в Саксонии-Анхальт. Несмотря на то, что в начале года муниципалитетам стало дешевле сносить старые комплексы, владельцам не нужно готовиться к массовому расторжению договоров, утверждает Ассоциация немецких пользователей недвижимости (VDGN). Опрос, проведенный Deutsche Presse-Agentur среди муниципалитетов и городов Саксонии-Анхальт, показывает, что в последние годы старые договоры аренды уже расторгались в единичных случаях. Однако большинство муниципалитетов до сих пор не видели причин для этого.

Например, муниципалитет Мансфельдер Ланд сообщил, что у него сложились хорошие отношения с владельцами гаражей. Ашерслебен, где только на муниципальной земле расположено 1600 гаражей, также не видит в этом необходимости. В последние годы масштабные отмены были в Виттенберге, единичные – в Остербурге, Галле и Барби. Причинами, по мнению городских властей, были либо обветшание отдельных гаражей и, соответственно, снос всего комплекса, либо продажа участка под новое строительство. Совсем недавно в Кальбе перед заседанием городского совета прошли акции протеста, вызванные тем, что город и муниципальное жилищное объединение расторгли более 1000 договоров аренды.

С начала года владельцы гаражей должны сами нести все расходы по сносу зданий, если город расторгает договоры аренды на землю. По словам Хагена Людвига, представителя VDGN, это изменение иногда использовалось муниципалитетами для расторжения договоров и ложного утверждения, что расторжение было неизбежным по закону. В некоторых случаях муниципалитеты также неправильно интерпретировали Закон о корректировке обязательств. Этот закон регулирует право собственности на старые гаражные комплексы. Здание принадлежит частному владельцу, земля – муниципалитету. Этот случай не был предусмотрен законодательством ФРГ, поясняет Людвиг.

Дело в том, что закон продолжает действовать. Муниципалитеты также могут расторгнуть договор аренды в любое время в будущем. Однако если гараж снова будет сдан в аренду, то должна быть выплачена компенсация, говорит Людвиг. Однако в случае сомнений владельцам придется сносить постройки за свой счет. Разрешить или не разрешить продолжение старых договоров с ГДР – это чисто политическое решение муниципалитета.

По данным муниципалитетов, более 20 000 гаражей в Саксонии-Анхальт подпадают под действие закона о корректировке задолженности.