Ассоциации призывают федеральное правительство скорректировать климатический курс

Канцлеру следует «наконец-то поставить свой кабинет на климатический путь», призывают подписавшие документ с требованием. Один министр, в частности, оказался в центре внимания – в вопросах защиты климата он «полный профан».

Олаф Шольц

В связи с угрозой невыполнения климатических задач, поставленных перед Германией, ассоциации призывают федеральное правительство изменить курс. Соответствующее письмо подписали более сорока организаций и ассоциаций, в том числе Союз социального обеспечения трудящихся, Федерация охраны окружающей среды и природы и Немецкий транспортный клуб. Документ с требованием имеется в распоряжении Deutsche Presse-Agentur в Берлине.

Вчера Экспертный совет по проблемам климата в очередной раз подтвердил, что правительство Германии не справляется с климатической задачей, поставленной на 2030 год. К этому времени Германия должна будет выбрасывать в атмосферу на 65% меньше парниковых газов, чем в 1990 г. Проблемы возникают, в частности, в транспортном и строительном секторах.

«Мы призываем канцлера Олафа Шольца наконец-то поставить свой кабинет на климатический путь и обеспечить достижение климатических целей к 2030 году», – заявила Штефани Лангкамп, глава отдела политики зонтичной организации Klima-Allianz Deutschland. По ее словам, министр транспорта Фолькер Виссинг из СвДП является «полным неудачником» в области защиты климата. «Неадекватная программа является еще одним нарушением закона в отношении Закона о защите климата». Своей планируемой реформой «светофорная коалиция» хочет еще больше ослабить требования.

От отказа от угля до ограничения скорости и климатических денег

В своем документе подписанты требуют, в частности, отказа от угля к 2030 г. не только на Западе, как это планировалось до сих пор, но и во всей Германии, а также аналогичного плана отказа от газа. Они также выступают за ограничение скорости на автобанах до 120 км/ч, а на сельских дорогах – до 80 км/ч. Кроме того, необходимо сократить вредные для климата субсидии, например, на служебные автомобили или налогообложение парафина на воздушном транспорте. Необходимо ускорить процесс энергоэффективной реконструкции зданий.

В сельском хозяйстве необходимо сократить выбросы метана, вредящие климату, например, путем сокращения поголовья скота, особенно содержащегося в закрытых помещениях, считают подписанты. В то же время необходимо производить меньше мяса и молочных продуктов; для создания соответствующих стимулов можно скорректировать НДС и ввести более качественную маркировку.

Кроме того, цена на CO2, из-за которой дорожает отопление и заправка ископаемым топливом, должна расти быстрее. Планируемые светофорной коалицией «климатические деньги», которые в свою очередь должны облегчить жизнь граждан, также должны быть введены не позднее 2024 года. Однако система для этого должна быть создана не ранее 2025 года.