Аккумуляторные поезда начинают движение: из Лейпцига в Хемниц с 2024 года

Вслед за электровелосипедами и электромобилями на дорогах все больше вагонов с аккумуляторными батареями вскоре заменят старые дизельные поезда. В понедельник в Хемнице был представлен один такой новый поезд от производителя Alstom. Одиннадцать из них будут курсировать на 80-километровой линии Хемниц – Лейпциг с лета 2024 года. Старые вагоны рейхсбана времен ГДР все еще остаются на линии. Министр транспорта Саксонии Инес Фрёлих (Ines Fröhlich) заявила о «поворотном моменте в развитии общественного транспорта». По данным компании Alstom, новые поезда будут построены в Зальцгиттере.

«Дизельное топливо уже не соответствует времени», – подчеркнул немецкий руководитель Alstom Мюслюм Якисан, имея в виду стремление к большей защите климата. Однако, по данным Федерального министерства транспорта, из 33 500 км железнодорожной сети электрифицировано лишь около 62%. Для остальных маршрутов необходимо найти альтернативу дизельному топливу. Помимо аккумуляторных поездов, это могут быть и поезда, работающие на водороде.

В последние месяцы и годы в нескольких федеральных землях уже проводились тестовые испытания аккумуляторных поездов. Например, земля Шлезвиг-Гольштейн находится дальше, чем Саксония. Ожидается, что с октября этого года аккумуляторные поезда начнут использоваться в регулярном режиме. Сначала по маршруту Киль – Оппендорф, а затем и из Киля через Любек в Люнебург, сообщили нам по запросу в местном транспортном объединении Шлезвиг-Гольштейна. Согласно полученной информации, в общей сложности почти 460 км маршрутов, ранее обслуживавшихся дизельным транспортом, будут постепенно переоборудованы. Для этих целей у производителя железнодорожных составов Stadler было заказано 55 аккумуляторных поездов.