Задержка строительства кольцевой линии в Токио попала в заголовки газет

То, что в железнодорожном сообщении случаются задержки, уже никого не удивляет в Германии, но не так в Японии. Там задержки настолько редки, что иногда становятся главной новостью, когда они все же случаются. Именно так произошло сегодня утром в Токио на линии Яманотэ, одной из самых загруженных и важных железнодорожных линий в столичном регионе: первые поезда по расписанию были отменены из-за неисправности сигнала. Для японских СМИ эта новость быстро стала главной. Около 110 000 человек пострадали от перебоев.

Хотя движение по кольцевой линии, соединяющей важнейшие пригородные и деловые районы Токио, удалось возобновить примерно в 9 часов утра по местному времени, расписание было «значительно нарушено». Однако расписание было «значительно нарушено, и пассажиры сильно пострадали», сообщают местные СМИ. «Я должен был приехать в офис пораньше, но теперь я не смогу успеть на встречу», – цитируют 29-летнего мужчину. То, что этот инцидент вызвал такие заголовки, не может не удивлять, ведь в Японии поезда ходят вовремя на 99%. Другие страны могут только мечтать об этом.

Японский поезд-пуля «Синкансен», гордость всей страны, также славится своей пунктуальностью. За исключением стихийных бедствий, задержек здесь тоже практически не бывает. Но если задержки менее чем на минуту все же случаются, это приводит к неоднократным извинениям. В 2017 году железнодорожная компания была вынуждена извиняться за то, что токийский пригородный поезд ушел не поздно, а слишком рано – на 20 секунд. При этом никто не жаловался.