Waymo предпочитает роботизированные такси самодвижущимся грузовикам

Родственная Google компания Waymo приостанавливает разработку самоуправляемых грузовиков и сосредотачивается на роботакси. Компания по-прежнему видит возможности для развития бизнеса в области грузовых автомобилей, подчеркнула Waymo в своем блоге в четверг вечером. Но для достижения успеха теперь необходимо сосредоточить ресурсы на одной задаче, говорится в сообщении.

В настоящее время Waymo создает службы роботакси в американских городах Феникс, Сан-Франциско и Лос-Анджелес. Автогигант General Motors также активно работает в первых двух из них со своей дочерней компанией Cruise, специализирующейся на робомобилях. На этой неделе компания Cruise объявила о том, что ее роботы-такси совершают более 10 000 поездок в неделю и скоро будут работать в шести городах.

Cruise и Waymo пока являются пионерами в коммерческом использовании самодвижущихся автомобилей в качестве такси. Но Amazon со своей компанией Zoox, среди прочих, также хочет войти в этот бизнес. 

Давление со стороны фондового рынка, требующее более жесткой дисциплины расходов

Waymo подчеркнула, что стратегическое сотрудничество с производителем грузовиков Daimler Truck в Северной Америке будет продолжено. Прогресс в разработке программного обеспечения для автомобилей-роботов в конечном итоге будет способствовать их использованию для грузовых перевозок. 

Waymo уже несколько лет работает над созданием самоуправляемых грузовиков. Иногда грузовые перевозки рассматривались в отрасли как область, где автономное вождение может проявить себя в первую очередь. В том числе потому, что эти автомобили часто ездят по автомагистралям, а не по городу, и в США существует нехватка водителей грузовиков. Однако до сих пор этого не произошло.

В настоящее время Cruise использует переоборудованные электрические фургоны от модели Chevy Bolt компании GM и планирует вскоре перейти на недавно разработанный роботизированный автомобиль-такси без руля и педалей. Компания Waymo, опираясь на партнерство с компанией Jaguar, хотела бы лицензировать технологию автономного вождения для производителей автомобилей. Однако они в основном полагаются на собственные разработки или поставщиков.

Waymo – одна из перспективных ставок материнской компании Google – Alphabet, которая из квартала в квартал накапливает большие убытки, и на фондовый рынок постоянно оказывается давление с целью повышения дисциплины расходов.