Велосипедная дорожка на Олленхауэрштрассе под вопросом, заявляют власти

Почти завершенная велодорожка на улице Олленхауэрштрассе в районе Берлин-Райникендорф, которая недавно вызвала ажиотаж из-за предполагаемой остановки работ, не находится под вопросом, утверждает транспортное ведомство. Проект находится «в процессе реализации», но еще не полностью завершен, говорится в ответе на парламентский вопрос партии «зеленых», о котором в пятницу впервые сообщила газета «Tagesspiegel». Так, например, в округе Райникендорф работы по созданию зон доставки, по данным транспортного управления, еще «не закончены». Проект не приостановлен.

Новый сенатор Берлина по транспорту Маня Шрайнер (ХДС) несколько недель назад заявила, что подвергнет проверке планы создания некоторых велосипедных дорожек и целесообразность некоторых проектов, не в последнюю очередь связанных с ликвидацией парковочных мест для автомобилей. Это заявление вызвало много критики и противоречивых дебатов по поводу транспортной политики нового «черно-красного» сената.

Согласно заявлению транспортного ведомства, мораторий не затрагивает уже размеченную велодорожку длиной в несколько сотен метров на прежней полосе парковки по обеим сторонам четырехполосной улицы Ollenhauerstraße. Однако советник по дорожному движению района Юлия Шрод-Тиль (ХДС) еще три недели назад объяснила, что строительство и ввод в эксплуатацию пока приостановлены из-за жалоб жителей. Предстояло выяснить, каким образом можно учесть пожелания жителей и торговцев.

Из ставшего достоянием гласности ответа управления дорожного движения на вопрос «зеленых» следует, что в «период низкого трафика» на одной из двух полос слева от велодорожки будут располагаться парковочные места. Это должно означать, что, например, в ночное время автомобильное движение будет осуществляться только по одной полосе, а не по двум.

Транспортный политик от партии «зеленых» Ода Хассепасс считает это хорошим компромиссом и призывает немедленно открыть велосипедную полосу. Когда это произойдет, из информации, предоставленной транспортной администрацией, не ясно. Однако там сообщили, что с 2027 года планируется построить совершенно новую велодорожку, конструктивно отделенную от проезжей части.

Велодорожка на Олленхауэрштрассе послужила критикам примером для обоснования их тезиса о том, что черно-красный сенат проводит политику, направленную против велосипедистов, что сенат отвергает. Ассоциация Deutsche Umwelthilfe (Немецкая экологическая помощь) некоторое время назад подала экстренное заявление в административный суд с целью добиться открытия велодорожки. Решение еще не принято. Тем не менее, в пятницу ассоциация расценила развитие событий в Райникендорфе как первый успех своего судебного процесса и выразила надежду, что аналогичные шаги будут предприняты и в отношении велосипедной дорожки на Хауптштрассе в Шенеберге.